15-metis mirė dėl tragiško automobilio avarijos Traun-Two sužeista!

15-metis mirė dėl tragiško automobilio avarijos Traun-Two sužeista!

Traun, Österreich - 2025 m. Balandžio 17 d. Naktį įvyko mirtinas eismo įvykis Treaune, kuriame 15-metis Rusijos pilietis iš Linzo prarado gyvybę. Jaunuolis vairavo automobilį, kuriame taip pat buvo 17-metis iš Welslando rajono ir 19-metis Rusijos pilietis iš Linz-Land rajono. Avarija įvyko apie 8:50 val. Kai 15-metis aplenkė kitą transporto priemonę „Wiener Bundesstraße“ link Linzo ir prarado savo automobilio valdymą. Transporto priemonė pateko į dešinę gatvės griovį, pakilo ir susidūrė su plienine reklamos terpe, kol ji nepateko į griovio stogą.

Po to, kai buvo įspėta apie skubios pagalbos tarnybas, policijos patrulis kartu su pirmąja pagalba teikė pirmąją pagalbą. Du vyresnius keleivius buvo galima išlaisvinti iš avarijos automobilio. Tačiau 15-metis buvo įstrigęs transporto priemonėje ir jį turėjo paleisti ugniagesių brigada. Nepaisant nedelsiant gaivinimo bandymų, jis mirė avarijos vietoje. 17-metis ir 19-metis buvo paguldyti į ligoninę dėl rimtų sužalojimų. Mirusio paauglio artimieji sulaukė palaikymo iš krizių intervencijos komandos.

jaunų vairuotojų avarijos priežastys

Tragiškas incidentas parodo riziką, kurią jauni vairuotojai susiduria su kelių eismu. Atlikus [ADAC] tyrimą (https://www.adac.de/rund-umbs-fahrzeug/unfall-schad-schad-panne/unffallforschung-junge-fahrer/) išanalizavo daugiau nei 18 000 avarijų duomenis ir parodo, kad 18–24 metų veiksniai yra dvigubai daugiau kaip vyresniems važiuojantiems asmenims. Per didelis greitis ir netinkama vairavimo patirtis yra viena iš labiausiai paplitusių avarijų priežasčių. Be to, padidėja jaunų vairuotojų rizika, ypač dėl didesnės vienkartinių avarijų dalies.

Be to, [Verkehrwacht] analizė (https://www.verkehrwacht-medien-service.de/sekundarstufe/mobilitaet-junger-fahrer/unfaLle-junge-fahrere/)), kad daugelis rimtų atsitikimų įvyksta savaitgalį, ypač vėlai vakare. 2020 m. Iš viso 50 210 žmonių, įskaitant 326 mirtinus atvejus, iš viso turėjo nuo 18 iki 24 metų amžiaus. Avarijų skaičius didėja dėl motorizacijos ir turi aiškų ryšį su jaunų žmonių amžiumi ir vairavimo patirtimi.

specialūs rizikos veiksniai

Duomenys taip pat rodo, kad daugelis jaunų vairuotojų keliauja vyresnėmis transporto priemonėmis, o tai gali paveikti jų saugumą. Beveik 49 procentai jaunų vairuotojų, patyrusių avariją, aukų yra 11 metų ar vyresni. Ši amžiaus grupė turi didesnę riziką, kad ji nesikiša, o tai sukelia rimtų sužalojimų įvykus avarijoms. Be to, pašalinami 76 procentai avarijų žemės ūkio ir federaliniuose keliuose, kai greitis yra didesnis, o didėja ir rimtų sužalojimų rizika.

Balandžio 17 d. Avarija yra dar vienas tragiškas atvejis, iliustruojantis vairavimo pavojų jauname amžiuje. Tai skubus prašymas visiems dalyvaujantiems, labiau už jaunų vairuotojų saugumą ir padidinti supratimą apie riziką.