印度航空崩溃照亮了有关驾驶舱录音机的讨论
印度航空崩溃照亮了有关驾驶舱录音机的讨论
the Tödliche an Air India-machine Last month, a year-long debate in the aviation industry has been re-laid.这是关于安装摄像机来监视飞行员。除了意外调查员使用的已经使用的语言和飞行数据作者之外，这些旨在使用。
对更多透明度的需求
国际航空运输协会（IATA）主席，一名前航空公司飞行员威利·沃尔什（Willie Walsh）周三在新加坡表示，在驾驶舱中安装摄像机有很大的论据。这些可以帮助支持调查，尤其是就飞行员的心理健康而言。沃尔什说：“根据我们到目前为止所知，除了录音之外，视频录制还可以为进行考试做出重大贡献。”研究和建议
空心的专家发现，A 印度航空事故事故事故事故（AAAIB）（AAAIB）问题。根据调查，印度航空171号航班的一名飞行员中断了波音787的发动机的燃料流入，这导致了无法弥补的局势。
崩溃的悲剧后果
印度艾哈迈达巴德的坠机事故呼吁船上242人中有241人和当地19人的寿命。调查人员同意，当Robinson R66直升机在2023年使用的崩溃时所使用的视频材料可能非常有价值。在这种情况下，该视频显示飞行员在飞行过程中忙于无流量的任务，例如使用手机和食用食物和饮料。
数据保护问题和阻力
美国飞行员协会，例如空中飞行员协会（ALPA）和盟军飞行员协会（APA），认为现有的语言和数据录音机提供了足够的信息来确定事故的原因。他们还担心摄像机可能侵犯隐私并滥用。 APA发言人丹尼斯·塔杰尔（Dennis Tajer）说：“我可以理解最初的反应，更多的信息会更好。” “但是调查人员已经有足够的数据来充分确定事故的原因。”
飞行员的观点
一位空中安全专家约翰·考克斯（John Cox）表示，飞行员的死亡不应是飞行员的家人必须经历的。他强调，如果可以在全球范围内确保机密性，则可能会有关于安装相机的争论。
座舱设计的未来
然而，国际航空飞行员协会联合会表示，可以保证驾驶舱视频的机密性。该组织说：“鉴于对轰动的图像的需求很高，Ifalpa毫无疑问地，无法确保可以包含可识别飞行机组人员图像的（航空照片）数据的保护。”在波音公司拒绝透露有关驾驶舱录音机订单的信息时，空中客车没有回应询问。
Kommentare (0)