Air India Crash luminează discuții despre înregistratoarele video din cockpit

Air India Crash luminează discuții despre înregistratoarele video din cockpit

Tödliche a Air India-Machine Luna trecută, un an de dezbatere în an, în industria aviației, a fost re-laid. Este vorba despre instalarea camerelor video pentru a monitoriza piloții. Acestea sunt destinate să servească pe lângă scriitorii de date și date de zbor deja utilizate de anchetatori accidentali.

Cerere pentru mai multă transparență

Willie Walsh, președintele Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA) și un fost pilot al companiei aeriene, a declarat miercuri la Singapore că a existat un argument puternic pentru instalarea camerelor video în cockpits. Acestea ar putea ajuta la susținerea anchetei, în special în ceea ce privește sănătatea mintală a piloților. „Pe baza a ceea ce știm până acum, o înregistrare video pe lângă înregistrarea audio ar putea contribui semnificativ la conducerea examinării”, a spus Walsh.

Studii și recomandări

Experții Airnuten au descoperit că A Raport preliminar of the Indian Andige Office (AAIB). Conform investigațiilor, unul dintre piloții Air India Flight 171 a întrerupt fluxul de combustibil pentru motoarele din Boeing 787, ceea ce a dus la o situație ireparabilă.

consecințele tragice ale accidentului

accidentul din Ahmedabad, India, a cerut viața a 241 din cele 242 de persoane la bord și 19 persoane pe teren. Anchetatorii sunt de acord că materialul video, așa cum s -a folosit atunci când un accident al unui elicopter Robinson R66 a fost utilizat în 2023, poate fi extrem de valoros. În acest caz, videoclipul a arătat că pilotul a fost ocupat în timpul zborului cu sarcini non -fluid, cum ar fi utilizarea telefonului mobil și consumul de mâncare și băuturi.

Probleme de protecție a datelor și rezistență

Asociații pilot din SUA, cum ar fi Asociația Pilotilor Air Line (ALPA) și Asociația Pilotilor Aliați (APA), susțin că limbajul și înregistratorul de date existent oferă suficiente informații pentru a determina cauzele unui accident. De asemenea, se tem că camerele de luat vederi ar putea fi o încălcare a vieții private și abuzate. „Pot înțelege reacția inițială că mai multe informații sunt mai bune”, a declarat purtătorul de cuvânt al APA, Dennis Tajer. „Dar anchetatorii au deja suficiente date pentru a determina în mod adecvat cauza unui accident”.

Perspectiva piloților

Un expert în securitate aeriană, John Cox, a exprimat că moartea unui pilot nu ar trebui să fie prin care trebuia să treacă familia pilotului. El a subliniat că, dacă confidențialitatea poate fi asigurată la nivel mondial, ar putea exista argumente pentru instalarea camerelor.

Viitorul designului cockpit

Federația internațională a asociațiilor de piloți ai liniei aeriene a exprimat însă scepticismul potrivit căruia confidențialitatea videoclipurilor din cockpit ar putea fi vreodată garantată. „Având în vedere cererea ridicată de imagini senzaționale, IFALPA nu are absolut nicio îndoială că protecția (fotografii aeriene) date care pot conține imagini identificabile ale membrilor echipajului de zbor nu poate fi asigurată”, a spus organizația. În timp ce Boeing a refuzat să dezvăluie informații despre comenzile înregistratoarelor video din cockpit, Airbus nu a răspuns la întrebări.