Air India Crash valaisee keskustelua ohjaamon videotallentimista

Air India Crash valaisee keskustelua ohjaamon videotallentimista

Tödliche Air India-Machine Viime kuukausi, vuoden long-keskustelu ilmasto-teollisuudessa. Kyse on videokameroiden asentamisesta lentäjien seuraamiseksi. Niiden on tarkoitus palvella jo käytettyjen kielten ja lentotietojen kirjoittajien lisäksi, joita vahingossa tutkijat käyttävät.

Kysyntä läpinäkyvyydelle

Willie Walsh, kansainvälisen lentoliikenneyhdistyksen (IATA) ja entisen lentoyhtiön lentäjän presidentti, kertoi keskiviikkona Singaporessa, että videokamerat asentaa ohjaamoihin vahva argumentti. Ne voivat auttaa tukemaan tutkimusta, etenkin lentäjien mielenterveyden suhteen. "Sen perusteella, mitä tiedämme tähän mennessä, äänitallennuksen lisäksi videotallennus voisi antaa merkittävän panoksen tutkimuksen ajamiseen", sanoi Walsh.

tutkimukset ja suositukset

Airnut-asiantuntijat ovat havainneet, että a Intian ilmastointilaitteet (AAIB) -kysymykset . Tutkimusten mukaan yksi Air India Flight 171: n lentäjistä keskeytti Boeing 787: n moottorien polttoaineen virtauksen, mikä johti korjaamattomaan tilanteeseen.

onnettomuuden traagiset seuraukset

Intian Ahmedabadin onnettomuus vaati 242: n 242 ihmisen elämää ja 19 ihmistä kentällä. Tutkijat ovat yhtä mieltä siitä, että videomateriaalia, kuten käytettiin Robinson R66 -helikopterin kaatumista vuonna 2023, voi olla erittäin arvokas. Tässä tapauksessa video osoitti, että lentäjä oli kiireinen lennon aikana muiden kuin fluiditehtävien kanssa, kuten matkapuhelimen käyttö ja ruoan ja juomien syöminen.

Tietosuojaon liittyvät huolenaiheet ja vastus

Yhdysvaltain pilottiryhmät, kuten Air Line Pilots Association (ALPA) ja Allied Pilots Association (APA), väittävät, että nykyinen kieli ja tietotalluri tarjoaa tarpeeksi tietoa onnettomuuden syiden määrittämiseksi. He pelkäävät myös, että kamerat voivat olla yksityisyyden loukkaamista ja väärinkäytettyjä. "Ymmärrän alkuperäisen reaktion, että lisätietoja on parempi", sanoi APA: n tiedottaja Dennis Tajer. "Mutta tutkijoilla on jo tarpeeksi tietoa onnettomuuden syyn määrittämiseksi riittävästi."

lentäjien näkökulma

Ilmaturvallisuusasiantuntija John Cox ilmaisi, että lentäjän kuoleman ei pitäisi olla sitä, mitä lentäjän perheen piti olla läpi. Hän korosti, että jos luottamuksellisuus voidaan turvata maailmanlaajuisesti, kameroiden asentamiselle voi olla argumentteja.

ohjaamon suunnittelun tulevaisuus

Kansainvälinen lentolinjan lentäjien yhdistysten liitto ilmaisi kuitenkin skeptisyyden siitä, että ohjaamon videoiden luottamuksellisuus voitaisiin koskaan taata. "Sensaatiomaisten kuvien korkean kysynnän vuoksi IFALPA: lla ei ole epäilystäkään siitä, että (ilmakuvien) tietojen suojaa, jotka voivat sisältää tunnistettavia kuvia lentomiehistön jäsenistä", organisaatio sanoi. Vaikka Boeing kieltäytyi paljastamasta tietoja ohjaamon videotallentimien tilauksista, Airbus ei vastannut kyselyihin.