Air India Crash осветява дискусията за видеозапис на пилотската кабина

Air India Crash осветява дискусията за видеозапис на пилотската кабина

tödliche, че е въздушен индийски-махан Миналия месец, дебат за годината в авиационната индустрия. Става въпрос за инсталиране на видеокамери за наблюдение на пилотите. Те са предназначени да служат в допълнение към вече използваните писатели на езици и полети, използвани от разследващите с произшествия.

търсене на повече прозрачност

Уили Уолш, президент на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) и бивш пилот на авиокомпанията, заяви в сряда в Сингапур, че има силен аргумент за инсталиране на видеокамери в пилотската кабина. Те биха могли да помогнат за подкрепата на разследването, особено що се отнася до психичното здраве на пилотите. „Въз основа на това, което знаем досега, видеозапис в допълнение към аудио записа може да допринесе значително за задвижването на изпита“, каза Уолш.

Изследвания и препоръки

Експертите на Airnuten са открили, че предварителен доклад на офисите на индийските авиационни аварии (AAIB). Според разследванията един от пилотите на Air India Flight 171 прекъсна притока на гориво за двигателите на Boeing 787, което доведе до непоправима ситуация.

Трагичните последици от катастрофата

Катастрофата в Ахмедабад, Индия, призова за живота на 241 от 242 души на борда и 19 души на място. Разследващите са съгласни, че видео материалът, както е бил използван при катастрофа на хеликоптер Robinson R66 през 2023 г., може да бъде изключително ценен. В този случай видеото показа, че пилотът е зает по време на полета с нефливни задачи, като използването на мобилния си телефон и ядене на храна и напитки.

Загриженост за защита на данните и съпротива

Американски пилотни асоциации, като Асоциацията на пилотите на въздушните линии (ALPA) и Асоциацията на пилотите на Съюзните пилоти (APA), твърдят, че съществуващият рекордер на език и данни предоставя достатъчно информация, за да определи причините за злополука. Те също се опасяват, че камерите могат да бъдат нарушение на личния живот и да се злоупотребяват. "Мога да разбера първоначалната реакция, че повече информация е по -добра", заяви говорителят на APA Денис Тайър. "Но разследващите вече имат достатъчно данни, за да определят адекватно причината за злополука."

Перспективата на пилотите

Експерт по въздушна сигурност, Джон Кокс, изрази, че смъртта на пилота не трябва да бъде това, което трябва да премине семейството на пилота. Той подчерта, че ако конфиденциалността може да бъде осигурена по целия свят, може да има аргументи за инсталирането на камери.

Бъдеще на дизайна на пилотската кабина

Международната федерация на асоциациите на пилотите на въздушните линии обаче изрази скептицизъм, че поверителността на видеоклиповете в пилотската кабина може да бъде гарантирана. „С оглед на голямото търсене на сензационни изображения, IFALPA има абсолютно никакво съмнение, че защитата на (въздушни снимки) данни, които могат да съдържат идентифицируеми изображения на членове на полета на екипажа на полета,“ каза организацията. Докато Боинг отказваше да разкрие информация за заповедите на видеозапис на пилотската кабина, Airbus не отговори на запитвания.