Редбот в хемишофен наклони след сблъсък със знак за доставка

Редбот в хемишофен наклони след сблъсък със знак за доставка

Hemishofen, Schweiz - На 17 май 2025 г. се случи инцидент в Хемишофен, Швейцария, който подчертава значението на правилната оценка на токовете при корабоплаването. Екипаж на гребена, състоящ се от 67-годишен мъж и съпругата му, се сблъска със знак за корабоплаване, което доведе до значителни щети на нейната лодка. За щастие двамата затворници, които бяха на Хохрхейнстрас между Щайн Ам Рейн и Шафхаузен, имаха късмет и успяха да се спасят на брега.

Сблъсъкът се случи, когато кормчият погрешно прецени тока и се сблъска с поразителния знак за корабоплаване № 57. В резултат на удара, гребената на гредата се затича с вода, опъната и се заби на Wiffe. Общата повреда на лодката, модел с 2 серии, се отбелязва като обща повреда. Екип от пожарната бригада, състоящ се от шестима мъже и частен ски играч, бяха необходими за възстановяване на лодката.

Правни последици и предпазни мерки за безопасност

След инцидента кормчията на екипажа се съобщава на прокурора в Шафхаузен. Това повдига въпроси относно доставката на сигурността и коригирането на спазването на регламентите, които са важни при доставката. Табелите за доставка, като засегнатия герой, служат за маркиране на водните пътища и гарантират, че лодките остават в определените зони на панаир. Страничната система, която е често срещана в Европа, осигурява определено етикетиране чрез цветове и форми, за да се гарантира спазването на правилата за движение по водните пътища.

Страничната система A, която се използва в Швейцария, разграничава данъка и пристанищните граници. Тоновете на данъка са зелени с заострена горна знака, докато границите са оборудвани с тъп знак за горна. Това е важно, защото посоката на пътуване за лодки в този регион идва от „идването от морето“. Следователно, ориентацията върху тоновете също трябва да се взема предвид при шофиране във вътрешни водни пътища, за да се избегнат сблъсъци, като споменатия.

Инцидентите, възникнали в Hemishofen, илюстрират необходимостта от цялостно обучение за операторите на лодки и значението на точното възприемане и оценка на връзките на потока. Както обучението, така и използването на табели за доставка са основни компоненти, за да се избегнат подобни злополуки в бъдеще. Допълнителна информация за функциите и видовете табели за доставка можете да намерите на страниците на skipper .

За повече подробности относно инцидента в Hemishofen вижте fireworld .