Les prix baissent: les chauffeurs Uber à Zurich se battent pour la survie!
Les prix baissent: les chauffeurs Uber à Zurich se battent pour la survie!
Zürich, Schweiz - Dans la région de Zurich, les conducteurs Uber connaissent actuellement une baisse spectaculaire de leurs revenus. O., un conducteur avec près de sept ans d'expérience, rapporte un gaspillage soudain de ses mérites. Alors qu'il avait l'habitude de recevoir CHF 18 (environ 19 euros) pour un voyage de 10 kilomètres, ses revenus ont considérablement diminué depuis l'entrée de Bolt sur le marché. Quand O. a été habitué aux fluctuations courantes des prix d'Uber dans le passé, il attire désormais l'attention sur la réduction soudaine des prix, qui a eu lieu du jour au lendemain sans aucune annonce, comme il l'a fait à La société estonienne Bolt, connue pour ses prix bas, stimule la concurrence. Patrick Frei, le patron de Bolt's Suisse, confirme les remises et souligne la forte demande que la société ait incité à offrir des services de taxi via l'application Bolt. O. craint que les stratégies de vidage des prix de Bolt puissent conduire à sa disparition financière, car il est maintenant obligé d'accepter plus de voyages pour obtenir un revenu net de 4 200 euros-an qu'il a précédemment atteint avec moins de stress et d'efforts. De même, certains de ses collègues ont déjà commencé à conduire pour que Bolt augmente leurs revenus.
La pression sur les pilotes augmente
Avec un prix net d'un seul franc par kilomètre, les conducteurs sont préoccupés par leur avenir. O. critique la position d'Uber et son manque de communication sur les changements de prix. Dans une déclaration à watson.ch a déclaré que les services de transport étaient saisonniers et que les conducteurs avaient la liberté d'ajuster leurs prix. Mais O. considère cela comme irréaliste parce que les prix plus élevés chasseraient des clients potentiels.
De plus, il n'est pas facile pour Uber en Suisse - ici, vous faites face à des défis tels que les pénuries de conducteur et les obstacles réglementaires. Malgré une augmentation des numéros d'utilisateurs actifs et du conducteur, sur les difficultés associées à leur demande d'expansion met l'accent, en particulier à Genève, où les différends juridiques concernant le statut des conducteurs ont lieu. Selon Uber, le revenu moyen d'un conducteur est de 26,81 CHF de l'heure - mais après avoir déduit la commission et les coûts supplémentaires, les conducteurs n'ont que le CHF 21. L'industrie est confrontée à un avenir incertain, tandis que la concurrence devient de plus en plus pressée par Bolt.Details | |
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Ort | Zürich, Schweiz |
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