Das US-Handelsministerium wird am Montag ein Verbot für den Verkauf oder Import von intelligenten Fahrzeugen vorschlagen, die bestimmte Technologien aus China oder Russland nutzen. Dies geschieht aus nationalen Sicherheitsgründen, wie US-Beamte bekanntgaben. Eine Untersuchung der US-Regierung, die im Februar begann, hat verschiedene Risiken für die nationale Sicherheit aufgezeigt, die durch in US-Fahrzeugen eingebettete Software und Hardware aus China und Russland entstehen können. Dazu zählen die Möglichkeit der Fernsabotage durch Hacking sowie die Erfassung persönlicher Daten von Fahrern. Dies erklärte Handelsministerin Gina Raimondo während einer Telefonkonferenz mit Journalisten am Sonntag.
Gefahren durch ausländische Technologien
„In extremen Situationen könnte ein ausländischer Gegner alle Fahrzeuge, die in den USA operieren, gleichzeitig abschalten oder die Kontrolle darüber übernehmen, was zu Unfällen oder blockierten Straßen führen könnte“, sagte Raimondo. Das vorgeschlagene Verbot würde nicht für bereits auf US-Straßen fahrenden Fahrzeuge gelten, die bereits chinesische Software installiert haben. Der Softwareverbot soll für Fahrzeuge des Modelljahres 2027 und das Hardwareverbot für das Modelljahr 2030 in Kraft treten.
Breitere geopolitische Spannungen
Dieser regulatorische Vorschlag ist Teil eines viel umfassenderen Kampfes zwischen den Vereinigten Staaten und China, den beiden größten Volkswirtschaften der Welt, um die Lieferketten für Schlüsseltechnologien der Zukunft zu sichern, von Halbleitern bis hin zu KI-Software. China hat besonders stark in den Markt für vernetzte Fahrzeuge investiert, was US-Beamte beunruhigt, da chinesische Hersteller in Europa Fuß gefasst haben.
Reaktionen und internationale Spannungen
Die chinesische Regierung äußert ihrerseits Bedenken über die von Tesla (TSLA) gesammelten Daten. Einige chinesische Regierungsbehörden haben den Zugang von Tesla-Fahrzeugen zu ihren Anlagen untersagt, wie CNN bereits berichtete. Die vorgeschlagene Regelung des Handelsministeriums bezieht sich auf „vernetzte Fahrzeuge“, ein weiter gefasster Begriff für nahezu jedes moderne Auto, Bus oder Lkw, das Netzwerkverbindungen für Pannenhilfe, Satellitenkommunikation oder andere Funktionen nutzt.
Öffentliche Anhörung und Wirtschaftsanalyse
Es wird eine 30-tägige öffentliche Kommentierungsfrist zu dem vorgeschlagenen Regelung geben, und das Handelsministerium plant, eine endgültige Regelung noch vor Ende der Biden-Administration zu veröffentlichen. Zudem wird das Handelsministerium am Montag eine wirtschaftliche Analyse der zu erwartenden Kosten für Automobilhersteller und Verbraucher im Zusammenhang mit der Einhaltung der vorgeschlagenen Regelung vorstellen.
Betonung der nationalen Sicherheit
Raimondo stellte klar, dass die heutige Ankündigung kein protektionistischer Schritt sei, wie von chinesischen Kritikern angeführt. „Es geht nicht um Handel oder wirtschaftliche Vorteile“, so Raimondo. „Das ist eine rein sicherheitspolitische Maßnahme.“ Sie erklärte weiter, dass Daten, die möglicherweise von China oder Russland gesammelt werden, etwa über Wohnorte oder Arztbesuche, die Sicherheit der Amerikaner gefährden könnten.
Bedrohung der kritischen Infrastruktur
US-Beamte sind besorgt, dass elektrische Ladestationen und andere Infrastrukturen, die mit bestimmten Hardware- oder Softwarekomponenten ausgestattet sind, von Hackern mit Verbindungen zu China, Russland oder anderen ausländischen Mächten ausgenutzt werden könnten. „Wir haben bereits ausreichende Beweise dafür gesehen, dass die Volksrepublik China Malware in unsere kritische Infrastruktur platziert hat, mit dem Ziel der Störung und Sabotage“, sagte Jake Sullivan, Nationaler Sicherheitsberater des Weißen Hauses, während der Telefonkonferenz.
Chinas Reaktion auf Vorwürfe
Die chinesische Regierung hat die US-Vorwürfe zurückgewiesen, dass ihre Hacker in die US-Infrastruktur eindringen. „China lehnt die Erweiterung des Begriffs nationale Sicherheit durch die USA und die diskriminierenden Maßnahmen gegenüber chinesischen Unternehmen und Produkten ab“, erklärte Lin Jian, Sprecher des chinesischen Außenministeriums. „Wir fordern die USA auf, die Marktprinzipien zu respektieren und ein offenes, faires, transparentes und nicht diskriminierendes Geschäftsumfeld für chinesische Unternehmen zu schaffen.“
Regulatorische Maßnahmen des Handelsministeriums
Das Handelsministerium unternimmt weiterhin Schritte, um amerikanische Verbraucher vor ausländischer Software zu schützen, die als Bedrohung für die nationale Sicherheit eingestuft wird. Im Juni verbot das Ministerium den Verkauf und die Bereitstellung bestimmter Produkte und Dienstleistungen des russischen Cybersecurity-Unternehmens Kaspersky Lab, dessen Antivirensoftware von Hunderten Millionen Menschen weltweit genutzt wird.
Die Berichterstattung wurde von Shawn Deng, einem Mitarbeiter von CNN, unterstützt.
