Nato krepi obrambo kritičnih podmornic v Baltskem morju

Nato krepi obrambo kritičnih podmornic v Baltskem morju

Zjutraj prvega božičnega dne so se operaterji estonskega električnega omrežja soočili z nepričakovanim presenečenjem: kabel Estlink 2, ki povezuje Estonijo s Finsko, ni uspel. Ta okvara je samo uvedla kabel Estlink 1, kar je za skoraj dve tretjini zmanjšalo tok toka v Estonijo.

Posledice prekinitve kabla

Zlom je imel malo vpliva na storitve, ker je bilo dovolj rezervnih zmogljivosti. Kljub temu je spodbudil strah, da bi se cene energije zvišale, dokler kabel ostane brez povezave - morda mesece. Naslednji dan so se finski uradniki odpravili v tanker Eagle S, ki se vozi pod zastavo kuharskih otokov in domnevno prepeljal, se odpelje in aretira nafto iz Rusije v Turčijo. To je prestopilo kabel, tako da so bile določene finske oblasti, očitno je bilo sidrišče narisano po.

sum na hibridne napade

Estonski obrambni minister Hanno Pevkur se je v zadnjih nekaj mesecih hitro skliceval na prvi sum "hibridni napad", vse s podobnim načinom operandi. Vendar je priznal, da nekateri verjamejo, da bi to lahko bila nesreča. Vendar je bil incident 25. decembra res resen.

Nato reagira na incidente

Nato, ki je že sledil incidentom domnevnega rezanja kablov, je takoj reagiral. V treh tednih je zavezništvo poslalo usklajeno skupino vojnih ladij, da bi odvrnilo takšne sum. Nape generalni sekretar Mark Rutte je izrazil svojo "resno zaskrbljenost" zaradi "vse večje grožnje naši kritični podvodni infrastrukturi", ko je novo nadzor in odvračilno poslanstvo, ki se imenuje "baltski stražar".

Kritična infrastruktura v križnem prehodu

Čeprav je Nato že okrepil patrulje v Baltskem morju in povečal usklajevanje z nacionalnimi policijskimi organi in organi za zaščito mejnih zaščiti prizadetih držav, je bil incident 25. decembra le najmlajši v nizu incidentov, ki jih je Evropska unija označila kot "vrsto sumljivih napadov na kritično infrastrukturo". Rusija je zavrnila kakršno koli odgovornost za škodo. Vendar je Pevkur skeptičen in krivi ladje "senčne flote" Rusije, ki naj bi se poskušale izogniti zahodnim omejitvam prodaje ruske nafte.

Globalni učinki napak

Pod Baltskim morjem teče na desetine dovzetnih internetnih in električnih kablov, ki so večinoma položeni na morskem dnu. Rutte je poudaril, da bo več kot 95 % globalnega internetnega prometa obravnavanih prek podmornic. Škoda na teh kablih ne bi mogla le za draga popravila, ampak so tudi mesece sledila. Tudi manjši neuspehi bi lahko preprečili več deset tisoč ljudi, da bi videli svoje najljubše programe in filme ter negativno vplivali na spletne nakupe in dostave hiš.

tehnološka podpora Ki

Operacija Baltic Sentry podpira KI, ki deluje v novem Natovem pomorskem centru za varnost kritične podmorske infrastrukture v Združenem kraljestvu. Poveljnik Natove pomorske uporabniške skupine je poudaril potrebo po hitrem odzivanju. "V Baltskem morju gradimo" vzorce življenja "in opazujemo anomalije, kot so ladje, ki pogosto spreminjajo svojo smer ali se zadržujejo v bližini kritičnih kablov," je dejal.

Z zbranimi viri vojnih ladij, AI, najsodobnejših podatkov o sledenju in uporabo letal F-35-Steeth, želi Nato reagirati na sumljivo vedenje v pol do uro hitreje kot v prejšnjih incidentih. Kljub temu Markussen poudarja, da je to občutljiva tema in opozarja, da bi lahko situacija zlahka stopnjevala.

obeti za prihodnost

Estonski obrambni minister Pevkur, katerega država ima zgodovinske razloge, da se boji Rusije, je skeptičen do rezanja kablov in govori o razširjeni obliki ukrajinske vojne. Poudarja, da morajo Nato in zahodne države sodelovati pri učinkovitem boju proti grožnjam. Ti incidenti ponazarjajo potrebo po krepitvi varnosti kritične infrastrukture v Baltskem morju in preprečijo morebitne nevarnosti z vidnega polja.