OTAN fortalece a defesa de cabos submarinos críticos no mar Báltico

OTAN fortalece a defesa de cabos submarinos críticos no mar Báltico

Na manhã do primeiro dia de Natal, os operadores da grade de energia da Estônia foram confrontados com uma surpresa inesperada: o cabo Estlink 2, que conecta a Estônia à Finlândia, falhou. Essa falha apenas colocou o cabo Estlink 1 em operação, o que reduziu o fluxo de corrente para a Estônia em quase dois terços.

Consequências da interrupção do cabo

A fratura teve pouco efeito nos serviços porque havia capacidades de reserva suficientes. No entanto, ele alimentou temores de que os preços da energia aumentassem enquanto o cabo permanecesse off -line - possivelmente por meses. No dia seguinte, as autoridades finlandesas foram para o Tanker Eagle S, que dirige sob a bandeira das Ilhas Cook e supostamente transportou, embarcou e prendeu petróleo da Rússia para a Turquia. Isso cruzou o cabo, com a forma como as autoridades finlandesas especificaram, aparentemente a âncora foi desenhada depois.

suspeita de ataques híbridos

O ministro da Defesa da Estônia, Hanno Pevkur, se referiu rapidamente ao primeiro suspeito de "ataque híbrido" nos últimos meses, todos com um modo de modo semelhante. No entanto, ele admitiu que alguns acreditam que poderia ter sido um acidente. No entanto, o incidente de 25 de dezembro foi realmente sério.

OTAN reage aos incidentes

OTAN, que já seguiu os incidentes do suposto corte de cabos, reagiu prontamente. Dentro de três semanas, a aliança enviou um grupo coordenado de navios de guerra para navegar para impedir que ataques suspeitos. O secretário -geral da OTAN, Mark Rutte, expressou sua "preocupação séria" sobre uma "ameaça crescente à nossa infraestrutura subaquática crítica" quando a nova vigilância e a missão dissuasor, que é chamada de "Sentry Báltico".

Infraestrutura crítica na mira

Embora a OTAN já tivesse fortalecido as patrulhas no Mar Báltico e aumentou a coordenação com as autoridades policiais nacionais e as autoridades de proteção de fronteiras dos países afetados, o incidente de 25 de dezembro foi apenas o mais jovem de uma série de incidentes que a União Europeia descreveu como "uma série de ataques suspeitos à infraestrutura crítica". A Rússia rejeitou qualquer responsabilidade pelo dano. No entanto, Pevkur é cético e culpa os navios da "frota das sombras" da Rússia, que deveriam tentar evitar restrições ocidentais na venda de petróleo russo.

Efeitos globais de falhas

Sob o Mar Báltico, dezenas de cabos suscetíveis à Internet e de energia são executados, que são amplamente colocados no fundo do mar. Rutte enfatizou que mais de 95 % do tráfego global da Internet será tratado por meio de cabos submarinos. Os danos a esses cabos poderiam não apenas exigir reparos dispendiosos, mas também seguiram por meses. Falhas ainda menores podem impedir que dezenas de milhares de pessoas vejam seus programas e filmes favoritos e tenham um impacto negativo nas compras on -line e nas entregas domésticas.

Suporte tecnológico de Ki

A Operação Báltico Sentry é apoiada pela KI, que é operada no novo Centro Marítimo da OTAN para a segurança da infraestrutura crítica submarina no Reino Unido. O comandante do grupo de usuários marítimos da OTAN enfatizou a necessidade de reagir rapidamente. "Construímos 'padrões de vida' no mar Báltico e observamos anomalias, como navios que geralmente mudam de direção ou permanecem perto de cabos críticos", disse ele.

Com os recursos coletados de navios de guerra, IA, dados de rastreamento de ponta e o uso de jatos F-35-Stealth, a OTAN quer reagir ao comportamento suspeito dentro de metade a uma hora mais rápido do que nos incidentes anteriores. No entanto, Markussen enfatiza que este é um tópico sensível e alerta que a situação pode facilmente aumentar.

Outlook para o futuro

O ministro da Defesa da Estônia, Pevkur, cujo país tem razões históricas para temer a Rússia, é cético em relação ao corte de cabos e fala de uma forma expandida da guerra da Ucrânia. Ele enfatiza que as nações da OTAN e do ocidental precisam trabalhar juntas para combater efetivamente as ameaças. Esses incidentes ilustram a necessidade de fortalecer a segurança da infraestrutura crítica no mar Báltico e evitar possíveis perigos do campo da visão.