NATO wzmacnia obronę krytycznych kabli okrętów podwodnych na Morzu Bałtyckim

NATO wzmacnia obronę krytycznych kabli okrętów podwodnych na Morzu Bałtyckim

Rankiem pierwszego Bożego Narodzenia operatorzy estońskiej sieci energetycznej zostali skonfrontowani z nieoczekiwaną niespodzianką: kabel Estlink 2, który łączy Estonię z Finlandią, nie powiodło się. Ta awaria tylko uruchomiła kabel Estlink 1, który zmniejszył przepływ prądu do Estonii o prawie dwie trzecie.

Konsekwencje przerwy kablowej

Złamanie miało niewielki wpływ na usługi, ponieważ istniały wystarczające zdolności rezerwowe. Niemniej jednak podsycał obawy, że ceny energii wzrosną, o ile kabel pozostanie offline - być może przez miesiące. Następnego dnia fińscy urzędnicy udali się do tankowca Eagle, który jeździ pod flagą Wysp Cooka i rzekomo przetransportowali, wyżywił i aresztowali ropę z Rosji do Turcji. To przekroczyło kabel, z tym, jak określono władze fińskie, najwyraźniej kotwica została narysowana później.

Podejrzenie ataków hybrydowych

Minister obrony estoński Hanno Pevkur szybko odniósł się do pierwszego podejrzanego „ataku hybrydowego” w ciągu ostatnich kilku miesięcy, wszystkie z podobnym trybem operandi. Przyznał jednak, że niektórzy uważają, że może to być wypadek. Jednak incydent z 25 grudnia był naprawdę poważny.

NATO reaguje na incydenty

NATO, które już przestrzegało incydentów domniemanego cięcia kabla, reagowało niezwłocznie. W ciągu trzech tygodni sojusz wysłał skoordynowaną grupę okrętów, aby żagić w celu zniesienia takich podejrzanych ataków. Sekretarz generalny NATO, Mark Rutte, wyraził swój „poważny zaniepokojenie” o „rosnące zagrożenie dla naszej krytycznej podwodnej infrastruktury”, gdy nowa misja nadzoru i odstraszająca, która nazywa się „Baltic Sentry”.

Krytyczna infrastruktura na celowniku

Chociaż NATO już wzmocniło patrole na Morzu Bałtyckim i zwiększyło koordynację z krajowymi władzami policyjnymi i organami ochrony granic dotkniętych krajów, incydent z 25 grudnia był tylko najmłodszym z serii incydentów, które Unia Europejska opisała jako „serię podejrzanych ataków na infrastrukturę krytyczną”. Rosja odrzuciła wszelką odpowiedzialność za szkody. Jednak Pevkur jest sceptyczny i obwinia statki „floty cienia” Rosji, którzy powinni starać się unikać zachodnich ograniczeń dotyczących sprzedaży rosyjskiej ropy.

Globalne skutki awarii

Pod Morzem Bałtyckim działają dziesiątki podatnych kabli internetowych i energetycznych, które są w dużej mierze ułożone na podłodze morza. Rutte podkreślił, że ponad 95 % globalnego ruchu internetowego będzie obsługiwane za pośrednictwem kabli podwodnych. Uszkodzenie tych kabli może nie tylko wymagać kosztownych napraw, ale także od miesięcy. Nawet mniejsze awarie mogą uniemożliwić dziesiątek tysięcy ludzi przed oglądaniem ich ulubionych programów i filmów oraz negatywnie wpłynąć na zakupy online i dostawy domów.

Wsparcie technologiczne Ki

Operacja Baltic Sentry jest obsługiwana przez KI, które jest obsługiwane w nowym Centrum Morskim NATO ds. Bezpieczeństwa krytycznej infrastruktury podwodnej w Wielkiej Brytanii. Dowódca grupy użytkowników morskich NATO podkreślił potrzebę szybkiego reagowania. „Budujemy„ wzory życia ”w Morzu Bałtyckim i obserwujemy anomalie, takie jak statki, które często zmieniają ich kierunek lub pozostają w pobliżu krytycznych kabli” - powiedział.

Perspektywy dla przyszłości

Estoński minister obrony Pevkur, którego kraj ma historyczne powody, by obawiać się Rosji, jest sceptycznie nastawiony do cięcia kablowego i mówi o rozszerzonej formie wojny Ukrainy. Podkreśla, że ​​narody NATO i zachodnie muszą współpracować, aby skutecznie zwalczać zagrożenia. Incydenty te ilustrują potrzebę wzmocnienia bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej na Morzu Bałtyckim i uniknięcie potencjalnych zagrożeń związanych z widzeniem.