NATO stiprina kritisko zemūdens kabeļu aizsardzību Baltijas jūrā

NATO stiprina kritisko zemūdens kabeļu aizsardzību Baltijas jūrā

Pirmās Ziemassvētku dienas rītā Igaunijas enerģijas tīkla operatori saskārās ar negaidītu pārsteigumu: Estlink 2 kabelis, kas savieno Igauniju ar Somiju, nebija izdevies. Šī kļūme tikai ievietoja Estlink 1 kabeli, kas samazināja pašreizējo plūsmu uz Igauniju par gandrīz divām trešdaļām.

Kabeļa pārtraukuma sekas

Lūzums maz ietekmēja pakalpojumus, jo bija pietiekamas rezerves spējas. Neskatoties uz to, viņš izraisīja bailes, ka enerģijas cenas palielināsies, kamēr kabelis paliks bezsaistē - iespējams, jau vairākus mēnešus. Nākamajā dienā Somijas amatpersonas devās uz tankkuģu ērgli, kas brauc ar Kuka salu karogu un, iespējams, pārvadāja, pārvadāja un arestēja naftu no Krievijas uz Turciju. Tas bija šķērsojis kabeli, ar to, kā norādīja Somijas varas iestādes, acīmredzot enkurs tika uzzīmēts pēc tam.

Aizdomas par hibrīda uzbrukumiem

Igaunijas aizsardzības ministrs Hanno Pevkur pēdējos mēnešos ātri atsaucās uz pirmo aizdomās turēto “hibrīda uzbrukumu”, visiem ar līdzīgu režīma operandi. Tomēr viņš atzina, ka daži uzskata, ka tas varēja būt negadījums. Tomēr 25. decembra incidents bija patiešām nopietns.

NATO reaģē uz incidentiem

NATO, kas jau ir sekojis iespējamās kabeļa griešanas gadījumiem, nekavējoties reaģēja. Trīs nedēļu laikā alianse bija nosūtījusi koordinētu karakuģu grupu, lai kuģotu, lai atturētu no šādiem aizdomās turētajiem uzbrukumiem. NATO ģenerālsekretārs Marks Rutte pauda savas "nopietnās bažas" par "pieaugošo draudu mūsu kritiskajai zemūdens infrastruktūrai", kad jaunā uzraudzība un preventīvo misija, ko sauc par "Baltijas sensi".

Kritiskā infrastruktūra Crosshair

Lai arī NATO jau bija nostiprinājusi patruļas Baltijas jūrā un palielinājusi koordināciju ar nacionālajām policijas iestādēm un skarto valstu robežu aizsardzības iestādēm, 25. decembra incidents bija tikai jaunākais incidentu sērijā, ko Eiropas Savienība raksturoja kā "virkni aizdomīgu uzbrukumu kritiskajai infrastruktūrai". Krievija noraidīja jebkādu atbildību par kaitējumu. Tomēr Pevkurs ir skeptisks un vaino Krievijas “ēnu flotes” kuģus, kuriem, domājams, ir jācenšas izvairīties no Krievijas naftas pārdošanas rietumu ierobežojumiem.

Neveiksmju ietekme uz globālo iedarbību

Zem Baltijas jūrā darbojas desmitiem uzņēmīgu interneta un enerģijas kabeļu, kas lielākoties ir novietoti uz jūras grīdas. Rutte uzsvēra, ka vairāk nekā 95 % no globālās interneta trafika tiks apstrādāti ar zemūdens kabeļiem. Šiem kabeļu bojājumiem varētu būt nepieciešams ne tikai dārgi remontdarbi, bet arī vairākus mēnešus sekojuši. Pat mazākas neveiksmes varētu neļaut desmitiem tūkstošu cilvēku redzēt savas iecienītās programmas un filmas un negatīvi ietekmēt pirkumus tiešsaistē un māju piegādes.

KI

Operāciju Baltijas sensi atbalsta KI, kas darbojas Jaunajā NATO Jūras centrā Kritiskās zemūdens infrastruktūras drošībai Apvienotajā Karalistē. NATO jūrniecības lietotāju grupas komandieris uzsvēra nepieciešamību ātri reaģēt. "Mēs veidojam“ dzīves modeļus ”Baltijas jūrā un vērojam anomālijas, piemēram, kuģus, kas bieži maina to virzienu vai kavējas tuvu kritiskiem kabeļiem," viņš teica.

Ar apkopotajiem karakuģu resursiem, AI, vismodernākajiem izsekošanas datiem un F-35 slepeno sprauslu izmantošanu, NATO vēlas reaģēt uz aizdomīgu izturēšanos pusstundu līdz stundai ātrāk nekā iepriekšējos negadījumos. Neskatoties uz to, Markussens uzsver, ka šī ir jutīga tēma un brīdina, ka situācija varētu viegli saasināties.

nākotnes perspektīva

Igaunijas aizsardzības ministrs Pevkurs, kura valstij ir vēsturiski iemesli baidīties no Krievijas, ir skeptiski noskaņoti par kabeļu griešanu un runā par paplašinātu Ukrainas kara formu. Viņš uzsver, ka NATO un Rietumu valstīm ir jāstrādā kopā, lai efektīvi apkarotu draudus. Šie incidenti parāda nepieciešamību stiprināt kritiskās infrastruktūras drošību Baltijas jūrā un izvairīties no iespējamām briesmām no redzes lauka.