La NATO rafforza la difesa dei cavi sottomarini critici nel Mar Baltico

La NATO rafforza la difesa dei cavi sottomarini critici nel Mar Baltico

La mattina del primo giorno di Natale, gli operatori della griglia di potenza estone si sono confrontati con una sorpresa inaspettata: il cavo Estlink 2, che collega l'Estonia con la Finlandia, era fallito. Questo guasto ha messo in funzione il cavo Estlink 1, che ha ridotto il flusso di corrente in Estonia di quasi due terzi.

Conseguenze dell'interruzione del cavo

La frattura ha avuto scarso effetto sui servizi perché c'erano capacità di riserva sufficienti. Tuttavia, ha alimentato i timori che i prezzi dell'energia aumenterebbero fintanto che il cavo è rimasto offline, possibilmente per mesi. Il giorno seguente, i funzionari finlandesi andarono alla nave cisterna Eagle S, che guida sotto la bandiera delle isole Cook e presumibilmente trasportato, salire a bordo e arrestato petrolio dalla Russia alla Turchia. Ciò aveva attraversato il cavo, con il modo in cui le autorità finlandesi specificavano, apparentemente l'ancora era stata disegnata dopo.

sospetto di attacchi ibridi

Il ministro della Difesa estone Hanno Pevkur ha rapidamente riferito al primo sospetto "attacco ibrido" negli ultimi mesi, il tutto con una modalità simile operandi. Tuttavia, ha ammesso che alcuni credono che avrebbe potuto essere un incidente. Tuttavia, l'incidente del 25 dicembre è stato davvero serio.

NATO reagisce agli incidenti

NATO, che ha già seguito gli incidenti del presunto taglio del cavo, ha reagito prontamente. Entro tre settimane, l'Alleanza aveva inviato un gruppo coordinato di navi da guerra per navigare per scoraggiare tali attacchi sospetti. Il segretario generale della NATO Mark Rutte ha espresso la sua "grave preoccupazione" per una "crescente minaccia per la nostra critica infrastruttura sottomarina" quando la nuova sorveglianza e missione deterrente, che si chiama "Baltic Sentry".

Infrastruttura critica nel WronGhair

Sebbene la NATO avesse già rafforzato le pattuglie nel Mar Baltico e aumentato il coordinamento con le autorità di polizia nazionali e le autorità di protezione delle frontiere dei paesi colpiti, l'incidente del 25 dicembre è stato solo il più giovane in una serie di incidenti che l'Unione europea ha descritto come "una serie di attacchi sospetti sulle infrastrutture critiche". La Russia ha respinto qualsiasi responsabilità per il danno. Tuttavia, Pevkur è scettico e incolpa le navi della "flotta ombra" della Russia, che dovrebbero cercare di evitare le restrizioni occidentali sulla vendita di petrolio russo.

Effetti globali dei fallimenti

Sotto il Mar Baltico, dozzine di Internet suscettibili e cavi elettrici, che sono ampiamente posti sul fondo del mare. Rutte ha sottolineato che oltre il 95 % del traffico globale su Internet sarà gestito tramite cavi sottomarini. I danni a questi cavi potrebbero non solo richiedere costose riparazioni, ma anche per mesi. Anche guasti più piccoli potrebbero impedire a decine di migliaia di persone di vedere i loro programmi e film preferiti e avere un impatto negativo sugli acquisti online e sulle consegne della casa.

supporto tecnologico da Ki

L'operazione Baltic Sentry è supportata da KI, che è gestito nel nuovo Centro marittimo della NATO per la sicurezza delle infrastrutture critiche sottomarine nel Regno Unito. Il comandante del gruppo di utenti marittimi della NATO ha sottolineato la necessità di reagire rapidamente. "Costruiamo" modelli di vita "nel Mar Baltico e guardiamo anomalie, come navi che spesso cambiano la loro direzione o si soffermano vicino ai cavi critici", ha detto.

Con le risorse raccolte di navi da guerra, AI, dati di monitoraggio all'avanguardia e l'uso di getti F-35-Stealth, la NATO vuole reagire a comportamenti sospetti entro la metà a un'ora più veloce rispetto agli incidenti precedenti. Tuttavia, Markussen sottolinea che questo è un argomento sensibile e avverte che la situazione potrebbe facilmente intensificarsi.

Outlook per il futuro

Il ministro della Difesa estone Pevkur, il cui paese ha ragioni storiche per temere la Russia, è scettico sul taglio del cavo e parla di una forma ampliata della guerra ucraina. Sottolinea che la NATO e le nazioni occidentali devono lavorare insieme per combattere efficacemente le minacce. Questi incidenti illustrano la necessità di rafforzare la sicurezza delle infrastrutture critiche nel Mar Baltico e di evitare potenziali pericoli dal campo visivo.