NATO jača obranu kritičnih podmorničkih kabela u Baltičkom moru

NATO jača obranu kritičnih podmorničkih kabela u Baltičkom moru

Ujutro prvog božićnog dana, operateri estonske električne mreže suočeni su s neočekivanim iznenađenjem: Estlink 2 kabel, koji povezuje Estoniju s Finskom, nije uspio. Ovaj kvar stavlja samo estlink 1 kabel u rad, što je smanjilo strujni protok u Estoniju za gotovo dvije trećine.

Posljedice prekida kabela

Prijelom je malo utjecao na usluge jer je bilo dovoljno rezervnih kapaciteta. Ipak, potaknuo je strah da će se cijene energije povećavati sve dok kabel ostane izvan mreže - moguće mjesecima. Sljedećeg dana finski dužnosnici otišli su u Tanker Eagle S, koji se vozi pod zastavom Cook Islands -a i navodno prevozio, ukrcao se i uhitio naftu iz Rusije u Tursku. To je prešlo kabel, s načinom na koji su finske vlasti navedene, očito je sidro izvučeno nakon.

Sumnja na hibridne napade

Estonski ministar obrane Hanno Pevkur u posljednjih nekoliko mjeseci brzo se osvrnuo na prvi osumnjičeni "hibridni napad", a sve sa sličnim načinom rada. Međutim, priznao je da neki vjeruju da bi to mogla biti nesreća. Međutim, incident od 25. prosinca bio je zaista ozbiljan.

NATO reagira na incidente

NATO, koji je već slijedio incidente navodnog rezanja kabela, brzo je reagirao. U roku od tri tjedna, Savez je poslao koordiniranu skupinu ratnih brodova u plovidbu kako bi odvratio takve sumnjive napade. Generalni sekretar NATO -a Mark Rutte izrazio je svoju "ozbiljnu zabrinutost" zbog "rastuće prijetnje našoj kritičnoj podvodnoj infrastrukturi" kada je novi nadzor i odvraćajuća misija, koja se naziva "Baltic Sentry".

Kritična infrastruktura u Crosshairu

Iako je NATO već ojačao patrole u Baltičkom moru i povećao koordinaciju s nacionalnim policijskim vlastima i vlastima granične zaštite pogođenih zemalja, incident 25. prosinca bio je tek najmlađi u nizu incidenata koje je Europska unija opisala kao "niz sumnjivih napada na kritičku infrastrukturu". Rusija je odbacila svaku odgovornost za štetu. Međutim, Pevkur je skeptičan i krivi brodove ruske "sjene flote", koji bi trebali pokušati izbjeći zapadnjačka ograničenja prodaje ruske nafte.

Globalni učinci kvarova

Pod Baltičkim morem trče se deseci osjetljivih internetskih i energetskih kabela, koji su u velikoj mjeri položeni na morsko dno. Rutte je naglasio da će se više od 95 % globalnog internetskog prometa riješiti putem podmorničkih kabela. Oštećenja na tim kablovima ne mogu zahtijevati samo skupe popravke, već su ih slijedile i mjesecima. Čak i manji neuspjesi mogli bi spriječiti desetke tisuća ljudi da vide svoje omiljene programe i filmove i negativno utječu na internetske kupovine i isporuke kuća.

Tehnološka podrška Ki

Operaciju Baltic Sentry podržava KI, koji djeluje u novom pomorskom centru NATO -a za sigurnost kritičke podmorske infrastrukture u Ujedinjenom Kraljevstvu. Zapovjednik korisničke grupe NATO pomorske je naglasio potrebu za brzom reakcijom. "U Baltičkom moru gradimo" obrasce života "i gledamo anomalije, poput brodova koji često mijenjaju smjer ili se zadržavaju u blizini kritičnih kablova", rekao je.

S prikupljenim resursima ratnih brodova, AI, najmodernijim podacima o praćenju i uporabom mlaznica F-35-STEalth, NATO želi reagirati na sumnjivo ponašanje u roku od pola do sata i brže nego u prethodnim incidentima. Ipak, Markussen naglašava da je to osjetljiva tema i upozorava da bi situacija mogla lako eskalirati.

Outlook za budućnost

Estonski ministar obrane Pevkur, čija zemlja ima povijesne razloge da se boji Rusije, skeptičan je prema rezanju kabela i govori o proširenom obliku Ukrajinskog rata. Naglašava da NATO i zapadne nacije moraju raditi zajedno na učinkovitoj borbi protiv prijetnji. Ovi incidenti ilustriraju potrebu za jačanjem sigurnosti kritične infrastrukture u Baltičkom moru i izbjegavanja potencijalnih opasnosti iz vidnog polja.