Nato vahvistaa Itämeren kriittisten sukellusvenekaapeleiden puolustamista

Nato vahvistaa Itämeren kriittisten sukellusvenekaapeleiden puolustamista

Ensimmäisen joulupäivän aamuna Viron sähköverkon operaattorit kohtasivat odottamattoman yllätyksen: Estlink 2 -kaapeli, joka yhdistää Viron Suomen kanssa, oli epäonnistunut. Tämä vika asetti vain ESTLINK 1 -kaapelin toimintaan, mikä vähensi virran virtausta Viroon melkein kahdella kolmasosalla.

kaapelin keskeytyksen seuraukset

Murtumalla ei ollut juurikaan vaikutusta palveluihin, koska varantokapasiteetteja oli riittävästi. Siitä huolimatta hän pelkäsi, että energian hinnat nousevat niin kauan kuin kaapeli pysyi offline -tilassa - mahdollisesti kuukausien ajan. Seuraavana päivänä suomalaiset virkamiehet menivät säiliöautojen kotkalle, joka ajaa kokkisaarten lipun alla ja väitetysti kuljettaneen, hallituksen ja pidättivät öljyä Venäjältä Turkkiin. Tämä oli ylittänyt kaapelin, kuinka Suomen viranomaiset määrittelivät, ilmeisesti ankkuri vedettiin sen jälkeen.

hybridihyökkäysten epäily

Viron puolustusministeri Hanno Pevkur viittasi nopeasti ensimmäiseen epäiltyyn "hybridihyökkäykseen" viime kuukausina, ja kaikilla oli samanlainen moodi -operandi. Hän myönsi kuitenkin, että jotkut uskovat, että se olisi voinut olla onnettomuus. 25. joulukuuta tapahtuva tapahtuma oli kuitenkin todella vakava.

Nato reagoi tapauksiin

Nato, joka on jo seurannut väitetyn kaapelin leikkauksen tapauksia, reagoi nopeasti. Kolmen viikon kuluessa liitto oli lähettänyt koordinoidun sota -alusten ryhmän purjehtiakseen tällaisten epäiltyjen hyökkäysten estämiseksi. Naton pääsihteeri Mark Rutte ilmaisi "vakavan huolensa" "kasvavasta uhkasta kriittiseen vedenalaiseen infrastruktuurimme", kun uusi valvonta- ja pelotteoperaatio, jota kutsutaan "Baltian Sentryksi".

kriittinen infrastruktuuri ristikkäissä

Vaikka Nato oli jo vahvistanut Balticin partioita ja lisännyt koordinointia kansallisten poliisiviranomaisten ja asianomaisten maiden rajansuojeluviranomaisten kanssa, 25. joulukuuta tapahtuva tapahtuma oli vain nuorin sarjassa tapahtumia, joita Euroopan unioni kuvasi "epäilyttävien infrastruktuurin" epäilyttävien hyökkäysten sarjaan ". Venäjä hylkäsi vastuun vahingoista. Pevkur on kuitenkin skeptinen ja syyttää Venäjän "varjolaivaston" aluksia, joiden on tarkoitus yrittää välttää länsimaisia rajoituksia Venäjän öljyn myyntiin.

Vikoileiden globaalit vaikutukset

Itämeren alla on kymmeniä herkkiä Internet- ja voimakaapeleita, jotka on suurelta osin asetettu merenpohjaan. Rutte korosti, että yli 95 % globaalista Internet -liikenteestä käsitellään sukellusveneiden kaapeleiden kautta. Näiden kaapelien vahingot eivät vain vaatineet kalliita korjauksia, vaan ovat myös seuranneet kuukausia. Jopa pienemmät epäonnistumiset voisivat estää kymmeniä tuhansia ihmisiä näkemästä suosikkiohjelmiaan ja elokuviaan, ja niillä on kielteinen vaikutus online -ostoihin ja talon toimituksiin.

KI -teknologinen tuki

Operaatiota Baltic Sentryä tukee KI, jota käytetään Uudessa Naton merenkulkukeskuksessa kriittisen merenalaisen infrastruktuurin turvallisuuden varalta Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Naton merenkuljaryhmän komentaja korosti tarvetta reagoida nopeasti. "Rakennamme" elämämallit "Itämerellä ja katsomme poikkeavuuksia, kuten aluksia, jotka usein muuttavat suuntaansa tai viipyvät kriittisten kaapeleiden lähellä", hän sanoi.

Sota-alusten, AI: n, huipputeknisen seurantatietojen ja F-35-varusteisten suihkukoneiden käytön kerätyillä resursseilla Nato haluaa reagoida epäilyttävään käyttäytymiseen puolen sisällä tunti-kaukana nopeammin kuin aiemmissa tapauksissa. Siitä huolimatta Marussen korostaa, että tämä on herkkä aihe ja varoittaa, että tilanne voisi helposti kärjistyä.

tulevaisuuden näkymät

Viron puolustusministeri Pevkur, jonka maalla on historiallisia syitä pelätä Venäjää, suhtautuu skeptisesti kaapelin leikkaamiseen ja puhuu Ukrainan sodan laajennetusta muodosta. Hän korostaa, että Naton ja länsimaisten kansakuntien on työskenneltävä yhdessä uhkien torjumiseksi tehokkaasti. Nämä tapaukset kuvaavat tarvetta vahvistaa Itämeren kriittisen infrastruktuurin turvallisuutta ja välttää mahdollisia vaaroja näkökentältä.