Honda ir Nissan sujungiami pokalbiai

Honda ir Nissan sujungiami pokalbiai

„Honda“ ir „Nissan“ diskutuoja apie galimą susijungimą, kuris galėtų suburti du Japonijos automobilių milžinus, kurie neseniai kovojo.

Išsami informacija apie derybas

Bendrovės paaiškinime paskelbė, kad diskusijos buvo surengtos, tačiau nepaskelbtos jokios detalės ar termino galimo susitarimo sudarymo laikotarpį. Taip pat neaišku, kokios formos gali įgyti potenciali partnerystė. nikkei pirmiausia pranešė apie galimas derybas.

„Honda“ ir „Nissan“ paaiškinimas

"Kaip jau paskelbta kovo mėnesį,„ Honda “ir„ Nissan “tyrinėja įvairias būsimo bendradarbiavimo galimybes naudodamiesi kitų stipriosiomis pusėmis", - sakė bendrovė antradienį. "Jei bus naujienų, mes informuosime savo suinteresuotuosius subjektus tinkamu metu."

„Mitsubishi“ integracija

„Honda“ ir „Nissan“ CNN patvirtino, kad „Mitsubishi“ yra šių pirmųjų pokalbių dalis, kuri suteikia galimybę į derybas įtraukti trečią svarbų Japonijos automobilių gamintoją. „Mitsubishi“ neatsakė į paklausimus apie komentarą.

iššūkiai rinkoje

Kovo mėn. „Honda“ ir „Nissan“ paskelbė, kad dirbs kartu su elektrinėmis transporto priemonėmis, o rugpjūtį jie sutiko bendradarbiauti akumuliatorių technologijos srityje. Abi bendrovės galėtų būti naudingi gilesniam bendradarbiavimui, nes šiais metais susiduria su įvairiais iššūkiais.

Kinijos rinkos nuosmukis

Kaip ir daugelis ne Kinijos automobilių gamintojų, „Honda“ ir „Nissan“ taip pat turi kovoti kadaise perspektyvioje Kinijos rinkoje, didžiausioje automobilių rinkoje pasaulyje. Kinijos vartotojai kadaise vis labiau kreipėsi į užsienio prekės ženklus, tačiau dabar linkę renkasi nacionalinius prekės ženklus, kurie šalyje suvokiami kaip vertingesni. Kinijos vyriausybė taip pat sukūrė paskatas pagreitinti elektrinių transporto priemonių ir papildinių hibridų priėmimą.

Konkurencija elektromobilių sektoriuje

Nors abi įmonės siūlo elektrines transporto priemones ir papildinius, kurie yra „Nissan“, buvo „EV“ technologijų ir kinų prekės ženklų, tokių kaip BYD, pradininkė, pasenė savo technologijas ir siūlo jas pigesnėmis kainomis.

Nissan

„Nissan“ taip pat turi sunkumų po to, kai jo buvęs generalinis direktorius Carlosas Ghosnas pabėgo į teismų sistemą ir pabėgo iš Japonijos į Libaną. Ghosnas buvo areštuotas Tokijuje 2018 m. Įtariant dėl ​​finansinio netinkamo elgesio, o tada Nissanas jį paleido. Ghosnas ne kartą atmetė visus įtarimus.

Poveikis automobilių aljansui

Jo pašalinimas paskatino pertvarkyti galingą automobilių aljansą tarp „Nissan“, „Renault“ ir „Mitsubishi“. Ši kadaise didžiausia automobilių partnerystė pasaulyje drastiškai sumažino „Nissan“ dalį, kuri susilpnino Japonijos automobilių gamintoją.

finansiniai nuostoliai Nissan

„Nissan“ paskelbė, kad kovo iki rugsėjo veiklos rezultatas sumažėjo 90 %, palyginti su ankstesniais metais.

„Honda“ ateities ambicijos

Taip pat „Honda“, kuri yra maždaug penkis kartus didesnė už „Nissan“ dydį, mato iššūkius. Bendrovė planuoja iki 2040 m. Siūlyti tik transporto priemones, kuriose nėra išmetamųjų teršalų, nesvarbių transporto priemonių. Tačiau perėjimas yra tik lėtas, nes palyginti žemos benzino kainos, nepakankama įkrovimo infrastruktūra ir didėjanti konkurencijos stabdžių paklausa dėl elektrinių transporto priemonių JAV ir Europoje

Šis straipsnis buvo parašytas su informacija iš CNN.