KTM înainte de sfârșit: sute de locuri de muncă cu risc - Falimentul agitat!

KTM înainte de sfârșit: sute de locuri de muncă cu risc - Falimentul agitat!

Mattighofen, Österreich - KTM, cel mai bine cunoscut producător de motociclete cu sediul în Mattighofen, a depus pentru faliment la 16 mai 2025. Această decizie are consecințe cu mult timp, deoarece sute de angajați își pierd locul de muncă. Incertitudinea cu privire la viitorul profesional al angajaților este enormă, ceea ce afectează și situația la unitatea de producție. Pentru a face față provocărilor financiare, a fost înaintată pauza de vară pentru angajați din august până în iulie, ceea ce indică faptul că conducerea corporativă dorește să ia măsuri mai rapide.

Criza financiară de la KTM s -a agravat deoarece compania -mamă Pierer Mobility a anunțat sarcina completă a diviziei sale de biciclete. CEO -ul Gottfried Neumeister explică faptul că afacerea pentru biciclete a contribuit decisiv la mizeria actuală. În ultimii doi ani, au fost înregistrate pierderi masive de aproximativ 400 de milioane de euro în domeniul finanțării bicicletelor, ceea ce a dus la o ieșire semnificativă de lichiditate. Ca exemplu, producțiile de biciclete au fost oprite la sfârșitul anului precedent, în timp ce bicicletele electronice au continuat să fie produse până în aprilie 2023.

Planuri de renovare și reducerea locului de muncă

Pierer Mobility AG se află în prezent în negocieri finale pentru a asigura 600 de milioane de euro pentru a implementa planurile de renovare necesare. Existența continuă a companiei depinde în mare măsură de acest pachet de finanțare. Ca parte a unui curs de economii anunțat, în jur de 1850 de locuri de muncă vor fi anulate până în martie 2025; Alte 220 de locuri de muncă sunt la un pas în acest exercițiu financiar. În plus, stocurile sunt vândute treptat, cu reduceri de până la 60% oferind biciclete și accesorii.

Locațiile existente pentru biciclete și roți în Wels și Vöcklabruck sunt închise, în timp ce locația din Linz rămâne deocamdată. Grupul Pierer se va concentra pe cele două locații din Munderfing (Austria) și Murrieta (California), în timp ce mai multe sucursale internaționale din Germania, Marea Britanie și Africa de Sud au fost deja închise.

stop de producție și efecte asupra forței de muncă

Producția de noi motociclete în Mattighofen a fost reluată la 17 martie 2025, dar producția va sta nemișcată până la sfârșitul lunii iulie 2025. Acest lucru se întâmplă din cauza lipsei de componente, după ce mulți furnizori și -au stabilit livrarea în timpul falimentului. Într -un mesaj video pentru forța de muncă, Neumeister și -a exprimat înțelegerea pentru atitudinea furnizorilor care nu doreau să încheie nicio obligații noi în timpul acestei faze turbulente. Situația sună îngrijorătoare chiar și pentru forța de muncă, deoarece clienții și dealerii trăiesc în incertitudine cu privire la ceea ce are viitorul pentru KTM.

În prezent, există mulți angajați în timp de scurt timp, lucrează 30 de ore pe săptămână și primesc 20 % mai puțin salariu între 1 mai și 31 iulie 2025. Muncitorii de birou au fost schimbați la o săptămână de 4 zile, în timp ce lucrătorii pot lucra de acasă. Incertitudinea este omniprezentă și crește preocupările cu privire la asigurarea pe termen lung a locurilor de muncă.

Pentru a pune capăt falimentului, KTM trebuie să ramburseze în jur de 600 de milioane de euro creditorilor până la 23 mai 2025. Căutarea de noi investitori funcționează de luni de zile, dar speranța de îmbunătățire în curând este umezită având în vedere situația economică a companiei. În acest context, creșterea planificată a capitalului a fost, de asemenea, luată la scurt timp de ordinea de zi a adunării generale extraordinare din 25 aprilie 2025, care ridică îndoieli suplimentare cu privire la stabilitatea financiară a companiei.

Situația KTM rămâne încordată, iar săptămânile și lunile următoare vor fi cruciale pentru a asigura viitorul companiei și al angajaților acesteia.