KTM przed końcem: setki miejsc pracy zagrożonych - upadłość wstrząśnięta!

KTM przed końcem: setki miejsc pracy zagrożonych - upadłość wstrząśnięta!

Mattighofen, Österreich - KTM, znany producent motocykli z siedzibą w Mattighofen, złożył wniosek o bankructwo 16 maja 2025 r. Ta decyzja ma dalekie konsekwencje, ponieważ setki pracowników tracą pracę. Niepewność co do profesjonalnej przyszłości pracowników jest ogromna, co również wpływa na sytuację w placówce produkcyjnej. Aby sprostać wyzwaniom finansowym, zaproponowano letnią przerwę dla pracowników od sierpnia do lipca, co wskazuje, że kierownictwo korporacyjne chce podjąć szybsze środki.

Kryzys finansowy w KTM pogorszył się, ponieważ spółka macierzysta Pierer Mobility ogłosiła pełne zadanie oddziału rowerowego. Dyrektor generalny Gottfried Neumeister wyjaśnia, że działalność rowerowa zdecydowanie przyczyniła się do obecnej nędzy. W ciągu ostatnich dwóch lat w dziedzinie finansowania rowerowego odnotowano ogromne straty w wysokości około 400 milionów euro, co doprowadziło do znacznego odpływu płynności. Na przykład produkcje rowerów zostały zatrzymane pod koniec poprzedniego roku, podczas gdy rowery eld były produkowane do kwietnia 2023 r.

Plany renowacji i redukcja miejsca pracy

Pierer Mobility AG jest obecnie w końcowych negocjacjach w celu zabezpieczenia 600 milionów euro w celu wdrożenia niezbędnych planów renowacji. Dalsze istnienie spółki zależy w dużej mierze od tego pakietu finansowania. W ramach ogłoszonego kursu oszczędnościowego około 1850 miejsc pracy ma zostać anulowane do marca 2025 r.; Kolejne 220 miejsc pracy jest na krawędzi w tym roku budżetowym. Ponadto zapasy są stopniowo sprzedawane, a rabaty do 60% oferują rowery i akcesoria.

Istniejące lokalizacje rowerów i kół w Wels i Vöcklabruck są zamknięte, a lokalizacja w Linz na razie. Grupa Pierer skoncentruje się na dwóch lokalizacjach w Munderfing (Austria) i Murrieta (Kalifornia), podczas gdy kilka międzynarodowych oddziałów w Niemczech, Wielkiej Brytanii i Afryce Południowej zostało już zamkniętych.

Zatrzymanie produkcji i skutki na sile roboczej

Produkcja nowych motocykli w Mattighofen została wznowiona 17 marca 2025 r., Ale produkcja będzie stać nieruchomo do końca lipca 2025 r.. Dzieje się tak z powodu braku komponentów po tym, jak wielu dostawców ustanowiło dostawę podczas bankructwa. W wiadomości wideo do siły roboczej Neumeister wyraził zrozumienie postawy dostawców, którzy nie chcieli zawierać żadnych nowych obowiązków w tej burzliwej fazie. Sytuacja brzmi niepokojąco nawet o siłę roboczą, ponieważ klienci i dealerzy nie żyją w niepewności co do przyszłości dla KTM.

Obecnie jest wielu pracowników w pracy w krótkim czasie, pracuje 30 godzin tygodniowo i otrzymuje 20 procent mniej pensji między 1 maja a 31 lipca 2025 r. Pracownicy biurowi zostali przeniesieni na 4-dniowy tydzień, podczas gdy pracownicy mogą pracować z domu. Niepewność jest wszechobecna i zwiększa obawy dotyczące długoterminowego zabezpieczenia miejsc pracy.

Aby zakończyć bankructwo, KTM musi spłacić wierzycielom około 600 milionów euro do 23 maja 2025 r. Poszukiwanie nowych inwestorów od miesięcy, ale nadzieja na wkrótce poprawę jest tłumiona z powodu sytuacji gospodarczej firmy. W tym kontekście planowany wzrost kapitału został również w krótkim poinformowaniu przez program niezwykłego walnego zgromadzenia 25 kwietnia 2025 r., Który budzi dodatkowe wątpliwości co do stabilności finansowej spółki.

Sytuacja KTM pozostaje napięta, a nadchodzące tygodnie i miesiące będą miały kluczowe znaczenie dla zabezpieczenia przyszłości firmy i jej pracowników.