KTM voor het einde: honderden banen in gevaar - faillissement geschud!

KTM voor het einde: honderden banen in gevaar - faillissement geschud!

Mattighofen, Österreich - KTM, de goed bekende motorfietsfabrikant gevestigd in Mattighofen, heeft op 16 mei 2025 faillissement aangevraagd. Deze beslissing heeft veel gevolgen omdat honderden werknemers hun baan verliezen. De onzekerheid over de professionele toekomst van de werknemers is enorm, wat ook de situatie in de productiefaciliteit beïnvloedt. Om de financiële uitdagingen aan te gaan, werd de zomervakantie voor de werknemers van augustus tot juli naar voren gebracht, wat aangeeft dat bedrijfsbeheer snellere maatregelen wil nemen.

De financiële crisis bij KTM is verslechterd omdat het moederbedrijf Pierer Mobility de volledige taak van zijn fietsdivisie heeft aangekondigd. CEO Gottfried Neumeister legt uit dat de fietsbedrijf beslissend heeft bijgedragen aan de huidige ellende. In de afgelopen twee jaar zijn massale verliezen van ongeveer 400 miljoen euro geregistreerd op het gebied van fietsfinanciering, wat heeft geleid tot een aanzienlijke vloeibare uitstroom. Als voorbeeld werden de producties van fietsen aan het einde van het voorgaande jaar gestopt, terwijl e-bikes tot april 2023 werden geproduceerd.

Renovatieplannen en reductie op de werkplek

Pierer Mobility AG bevindt zich momenteel in definitieve onderhandelingen om 600 miljoen euro te beveiligen om de nodige renovatieplannen uit te voeren. Het voortbestaan van het bedrijf hangt grotendeels af van dit financieringspakket. Als onderdeel van een aangekondigde spaarcursus moeten rond 1850 banen worden geannuleerd in maart 2025; Nog eens 220 banen zijn in de rand in dit boekjaar. Bovendien worden aandelen geleidelijk verkocht, met kortingen tot 60% die fietsen en accessoires aanbieden.

De bestaande locaties voor fietsen en wielen in Wels en Vöcklabruck zijn gesloten, terwijl de locatie in Linz voorlopig blijft. De Pierer Group zal zich concentreren op de twee locaties in Munderfing (Oostenrijk) en Murrieta (Californië), terwijl verschillende internationale vestigingen in Duitsland, Groot -Brittannië en Zuid -Afrika al zijn gesloten.

Productiestop en effecten op het personeelsbestand

De productie van nieuwe motorfietsen in Mattighofen werd hervat op 17 maart 2025, maar de productie zal stilstaan tot eind juli 2025. Dit gebeurt vanwege het gebrek aan componenten nadat veel leveranciers hun levering hebben ingesteld tijdens het faillissement. In een videoboodschap aan het personeelsbestand uitte Neueister inzicht in de houding van de leveranciers die tijdens deze turbulente fase geen nieuwe verplichtingen wilden aangaan. De situatie klinkt zorgen, zelfs voor het personeelsbestand, omdat klanten en dealers leven in onzekerheid over wat de toekomst voor KTM heeft.

Momenteel zijn er veel werknemers in korte tijd, werken 30 uur per week en ontvangt 20 procent minder salaris tussen 1 mei en 31 juli 2025. Kantoormedewerkers zijn overgeschakeld naar een 4-daagse week, terwijl werknemers vanuit huis kunnen werken. De onzekerheid is alomtegenwoordig en vergroot de zorgen over de langdurige beveiliging van banen.

Om het faillissement te beëindigen, moet KTM tegen 23 mei 2025 ongeveer 600 miljoen euro terugbetalen aan schuldeisers. De zoektocht naar nieuwe investeerders is al maanden beheerd, maar de hoop op snel verbetering wordt bevochtigd gezien de economische situatie van het bedrijf. In deze context werd de geplande kapitaalverhoging ook op korte termijn genomen door de agenda van de buitengewone algemene vergadering op 25 april 2025, die extra twijfels oproept over de financiële stabiliteit van het bedrijf.

De situatie van KTM blijft gespannen, en de komende weken en maanden zullen cruciaal zijn om de toekomst van het bedrijf en zijn werknemers te waarborgen.