KTM pirms beigām: simtiem riska pakļauto darba vietu - bankrots satricināts!

KTM pirms beigām: simtiem riska pakļauto darba vietu - bankrots satricināts!

Mattighofen, Österreich - KTM, labi pazīstamais motociklu ražotājs, kas atrodas Mattighofenā, 2025. gada 16. maijā iesniegts bankrotam. Šim lēmumam ir tālu sekas, jo simtiem darbinieku zaudē darbu. Nenoteiktība par darbinieku profesionālo nākotni ir milzīga, kas ietekmē arī situāciju ražošanas iestādē. Lai risinātu finanšu izaicinājumus, tika izvirzīts vasaras pārtraukums darbiniekiem no augusta līdz jūlijam, kas norāda, ka korporatīvā vadība vēlas veikt ātrākus pasākumus.

KTM finanšu krīze ir pasliktinājusies, jo mātesuzņēmums Pjērs Mobilitāte ir paziņojusi par sava velosipēdu dalīšanas pilnīgu uzdevumu. Izpilddirektors Gotfrīds Neumeisters paskaidro, ka velosipēdu bizness ir izlēmis veicinājis pašreizējās ciešanas. Pēdējo divu gadu laikā velosipēdu finansēšanas jomā ir reģistrēti milzīgi zaudējumi aptuveni 400 miljonu eiro, kas ir izraisījuši ievērojamu likviditātes aizplūšanu. Piemēram, velosipēdu iestudējumi tika apturēti iepriekšējā gada beigās, savukārt e-velosipēdus turpināja ražot līdz 2023. gada aprīlim.

Renovācijas plāni un darba vietas samazināšana

Pierer Mobility AG pašlaik notiek galīgajās sarunās, lai nodrošinātu 600 miljonus eiro, lai īstenotu nepieciešamos renovācijas plānus. Uzņēmuma pastāvīgā pastāvēšana lielā mērā ir atkarīga no šīs finansēšanas paketes. Paziņotā uzkrājumu kursa ietvaros aptuveni 1850 darba vietas jāatceļ līdz 2025. gada martam; Šajā finanšu gadā ir vēl 220 darba vietas. Turklāt akcijas tiek pakāpeniski pārdotas, un atlaides līdz 60% piedāvā velosipēdus un aksesuārus.

Esošie velosipēdi un riteņi Velā un Vöcklabruck ir aizvērti, savukārt Linca atrašanās vieta pagaidām paliek. Pierera grupa koncentrēsies uz divām vietām Munderfingā (Austrijā) un Murrieta (Kalifornija), savukārt vairākas starptautiskas filiāles Vācijā, Lielbritānijā un Dienvidāfrikā jau ir slēgtas.

ražošanas apstāšanās un ietekme uz darbaspēku

Jaunu motociklu ražošana mathofenā tika atsākta 2025. gada 17. martā, bet ražošana joprojām notiks līdz 2025. gada jūlija beigām. Tas notiek komponentu trūkuma dēļ pēc tam, kad daudzi piegādātāji ir noteikuši piegādi bankrota laikā. Video ziņojumā darbaspēkam Neumeisters pauda izpratni par piegādātāju attieksmi, kuri šajā turbulentajā posmā nevēlējās uzsākt jaunas saistības. Situācija izklausās satraucoša pat darbaspēkā, jo klienti un tirgotāji dzīvo nenoteiktībā par to, kāda ir KTM nākotnei.

Pašlaik ir daudz darbinieku īsā darbā, darbs 30 stundas nedēļā un no 2025. gada 1. maija līdz 31. jūlijam saņem par 20 procentiem mazāku algu. Biroja darbinieki ir pārgājuši uz 4 dienu nedēļu, kamēr darbinieki var strādāt no mājām. Nenoteiktība ir visuresoša un palielina bažas par darba ilgtermiņa nodrošināšanu.

Lai izbeigtu bankrotu, KTM līdz 2025. gada 23. maijam KTM ir jāatmaksā aptuveni 600 miljoni eiro kreditoriem. Jaunu investoru meklēšana notiek vairākus mēnešus, taču cerība uz drīzu uzlabošanos tiek mazināta, ņemot vērā uzņēmuma ekonomisko situāciju. Šajā kontekstā plānoto kapitāla pieaugumu arī īsā laikā pieņēma ārkārtas vispārējās sanāksmes darba kārtība 2025. gada 25. aprīlī, kas rada papildu šaubas par uzņēmuma finansiālo stabilitāti.

KTM situācija joprojām ir saspringta, un nākamajām nedēļām un mēnešiem būs izšķiroša nozīme, lai nodrošinātu uzņēmuma un tā darbinieku nākotni.