KTM prima della fine: centinaia di posti di lavoro a rischio - fallimento scosso!

KTM prima della fine: centinaia di posti di lavoro a rischio - fallimento scosso!

Mattighofen, Österreich - KTM, il ben noto produttore di motociclette con sede a Mattighofen, ha presentato istanza di fallimento il 16 maggio 2025. Questa decisione ha conseguenze di vasta riduzione perché centinaia di dipendenti perdono il lavoro. L'incertezza sul futuro professionale dei dipendenti è enorme, che colpisce anche la situazione nella struttura di produzione. Al fine di affrontare le sfide finanziarie, la pausa estiva per i dipendenti da agosto a luglio è stata portata avanti, il che indica che la gestione aziendale vuole adottare misure più veloci.

La crisi finanziaria di KTM è peggiorata perché la società madre Pierer Mobility ha annunciato il compito completo della sua divisione in bicicletta. Il CEO Gottfried Neumeister spiega che l'attività in bicicletta ha contribuito decisamente alla miseria attuale. Negli ultimi due anni sono state registrate perdite enormi di circa 400 milioni di euro nel campo del finanziamento delle biciclette, che ha portato a un significativo deflusso di liquidità. Ad esempio, le produzioni di biciclette sono state fermate alla fine dell'anno precedente, mentre le e-bike hanno continuato a essere prodotte fino all'aprile 2023.

Piani di ristrutturazione e riduzione del posto di lavoro

Pierer Mobility AG è attualmente nei negoziati finali per garantire 600 milioni di euro per attuare i piani di ristrutturazione necessari. La continua esistenza della società dipende in gran parte da questo pacchetto di finanziamento. Come parte di un corso di risparmio annunciato, circa 1850 posti di lavoro devono essere cancellati entro il marzo 2025; Altri 220 posti di lavoro sono sull'orlo in questo anno finanziario. Inoltre, le azioni vengono vendute gradualmente, con sconti fino al 60% che offrono biciclette e accessori.

Le posizioni esistenti in bici e ruote in Wels e Vöcklabruck sono chiuse, mentre la posizione in Linz rimane per il momento. Il gruppo Pierer si concentrerà sulle due località di Munderfing (Austria) e Murrieta (California), mentre diverse filiali internazionali in Germania, Gran Bretagna e Sudafrica sono già state chiuse.

Stop ed effetti di produzione sulla forza lavoro

La produzione di nuove motociclette a Mattighofen è stata ripresa il 17 marzo 2025, ma la produzione rimarrà ferma fino alla fine di luglio 2025. Ciò accade a causa della mancanza di componenti dopo che molti fornitori hanno impostato la consegna durante il fallimento. In un video messaggio alla forza lavoro, Neumeister ha espresso la comprensione dell'atteggiamento dei fornitori che non volevano stipulare nuovi obblighi durante questa fase turbolenta. La situazione sembra preoccupante anche per la forza lavoro, poiché i clienti e i rivenditori vivono in incertezza su ciò che il futuro ha per KTM.

Attualmente ci sono molti dipendenti in breve tempo, lavorano 30 ore alla settimana e ricevono un salario in meno del 20 % tra il 1 ° maggio e il 31 luglio 2025. Gli impiegati sono stati passati a una settimana di 4 giorni, mentre i lavoratori possono lavorare da casa. L'incertezza è onnipresente e aumenta le preoccupazioni per la sicurezza a lungo termine dei posti di lavoro.

Per porre fine al fallimento, KTM deve rimborsare circa 600 milioni di euro ai creditori entro il 23 maggio 2025. La ricerca di nuovi investitori ha funzionato per mesi, ma la speranza di miglioramento presto viene smorzata in vista della situazione economica dell'azienda. In questo contesto, l'aumento del capitale pianificato è stato anche preso in breve tempo dall'ordine del giorno della straordinaria riunione generale del 25 aprile 2025, che solleva ulteriori dubbi sulla stabilità finanziaria della Società.

La situazione di KTM rimane tesa e le prossime settimane e mesi saranno cruciali per garantire il futuro dell'azienda e dei suoi dipendenti.