KTM Avant la fin: des centaines d'emplois à risque - Faillite secoué!

KTM Avant la fin: des centaines d'emplois à risque - Faillite secoué!

Mattighofen, Österreich - KTM, le fabricant de motos bien connu basé à Matghofen, a déposé son bilan le 16 mai 2025. Cette décision a de loin des conséquences parce que des centaines d'employés perdent leur emploi. L'incertitude sur l'avenir professionnel des employés est énorme, ce qui affecte également la situation dans l'installation de production. Afin de relever les défis financiers, les vacances d'été pour les employés d'août à juillet ont été présentées, ce qui indique que la gestion des entreprises veut prendre des mesures plus rapides.

La crise financière de KTM s'est aggravée parce que la société mère Pierrer Mobility a annoncé la tâche complète de sa division du vélo. Le PDG Gottfried Neumeister explique que l'entreprise de vélos a contribué de manière décisive à la misère actuelle. Au cours des deux dernières années, des pertes massives d'environ 400 millions d'euros ont été enregistrées dans le domaine du financement des vélos, ce qui a conduit à une sortie de liquidité importante. Par exemple, les productions de vélos ont été arrêtées à la fin de l'année précédente, tandis que les vélos électriques ont continué à être produits jusqu'en avril 2023.

plans de rénovation et réduction du lieu de travail

Pierrer Mobility AG est actuellement en négociation finale pour garantir 600 millions d'euros pour mettre en œuvre les plans de rénovation nécessaires. L'existence continue de l'entreprise dépend en grande partie de ce package de financement. Dans le cadre d'un cours d'épargne annoncé, vers 1850, les emplois doivent être annulés d'ici mars 2025; 220 autres emplois sont au bord de cet exercice. De plus, les actions sont progressivement vendues, avec des rabais allant jusqu'à 60% offrant des vélos et des accessoires.

Les emplacements des vélos et roues existants dans Wels et Vöcklabruck sont fermés, tandis que l'emplacement de Linz reste pour le moment. Le groupe Pierrer se concentrera sur les deux emplacements de Munderfing (Autriche) et de Murrieta (Californie), tandis que plusieurs branches internationales en Allemagne, en Grande-Bretagne et en Afrique du Sud ont déjà été fermées.

Arrêt de production et effets sur la main-d'œuvre

La production de nouvelles motos à Matghofen a repris le 17 mars 2025, mais la production sera immobile jusqu'à la fin de juillet 2025. Dans un message vidéo à la main-d'œuvre, Neumeister a exprimé sa compréhension de l'attitude des fournisseurs qui ne voulaient pas conclure de nouvelles obligations au cours de cette phase turbulente. La situation semble inquiétante même pour la main-d'œuvre, car les clients et les concessionnaires vivent dans l'incertitude de ce que l'avenir a pour KTM.

Actuellement, il y a de nombreux employés dans des travaux de courte durée, travailler 30 heures par semaine et recevoir 20% de salaire en moins entre le 1er mai et le 31 juillet 2025. Les employés de bureau sont passés à une semaine de 4 jours, tandis que les travailleurs peuvent travailler à domicile. L'incertitude est omniprésente et augmente les préoccupations concernant la sécurisation à long terme des emplois.

Afin de mettre fin à la faillite, KTM doit rembourser environ 600 millions d'euros aux créanciers d'ici le 23 mai 2025. La recherche de nouveaux investisseurs se déroule depuis des mois, mais l'espoir d'une amélioration rapidement est atténué en vue de la situation économique de l'entreprise. Dans ce contexte, l'augmentation prévue du capital a également été prise à court terme par l'ordre du jour de l'assemblée générale extraordinaire le 25 avril 2025, ce qui soulève des doutes supplémentaires sur la stabilité financière de la société.

La situation de KTM reste tendue, et les semaines et les mois à venir seront cruciaux pour garantir l'avenir de l'entreprise et de ses employés.