KTM преди края: Стотици работни места в риск - фалит се разклаща!

KTM преди края: Стотици работни места в риск - фалит се разклаща!

Mattighofen, Österreich - KTM, добре известният производител на мотоциклети със седалище в Mattighofen, подаде молба за фалит на 16 май 2025 г. Това решение има далеч последствия, защото стотици служители губят работата си. Несигурността относно професионалното бъдеще на служителите е огромна, което също се отразява на ситуацията в производственото съоръжение. За да се посрещне финансовите предизвикателства, летната почивка за служителите от август до юли беше предявена, което показва, че корпоративният мениджмънт иска да предприеме по -бързи мерки.

Финансовата криза в KTM се влоши, тъй като компанията майка Pierer Mobility обяви пълната задача на своето отделение за велосипеди. Главният изпълнителен директор Готфрид Ноумейстер обяснява, че велосипедният бизнес е допринесъл решително за настоящото мизерия. През последните две години в областта на финансирането на велосипеди са регистрирани огромни загуби от около 400 милиона евро, което доведе до значителен отток на ликвидността. Като пример, продукциите на велосипеди бяха спрени в края на предходната година, докато електронните велосипеди продължават да се произвеждат до април 2023 г.

Планове за обновяване и намаляване на работното място

Pierer Mobility AG в момента е в окончателни преговори за осигуряване на 600 милиона евро за изпълнение на необходимите планове за обновяване. Продължаващото съществуване на компанията зависи до голяма степен от този пакет за финансиране. Като част от обявения спестовен курс, около 1850 г. работни места трябва да бъдат отменени до март 2025 г.; Други 220 работни места са на ръба през тази финансова година. В допълнение, акциите постепенно се продават, като отстъпките от до 60% предлагат велосипеди и аксесоари.

Съществуващите места за мотоциклети и колела в Wels и Vöcklabruck са затворени, докато местоположението в Linz за момента. Pierer Group ще се концентрира върху двете места в Munderfing (Австрия) и Murrieta (Калифорния), докато няколко международни клона в Германия, Великобритания и Южна Африка вече са затворени.

Спиране на производството и ефекти върху работната сила

Производството на нови мотоциклети в Mattighofen е възобновено на 17 март 2025 г., но производството ще стои неподвижно до края на юли 2025 г. Това се случва поради липсата на компоненти, след като много доставчици са определили доставката си по време на фалита. Във видео съобщение до работната сила Neumeister изрази разбиране за отношението на доставчиците, които не искаха да влизат в никакви нови задължения по време на тази бурна фаза. Ситуацията звучи тревожно дори за работната сила, тъй като клиентите и дилърите живеят в несигурност за това, което бъдещето има за KTM.

В момента има много служители в краткосрочната работа, работят 30 часа седмично и получават 20 процента по-малко заплата между 1 май и 31 юли 2025 г. Офис работниците са преминали към 4-дневна седмица, докато работниците могат да работят от дома. Несигурността е вездесъща и увеличава опасенията относно дългосрочното осигуряване на работните места.

За да прекрати фалита, KTM трябва да изплати около 600 милиона евро на кредиторите до 23 май 2025 г. Търсенето на нови инвеститори се провежда от месеци, но надеждата за скоро подобрение е намалено с оглед на икономическото положение на компанията. В този контекст планираното увеличение на капитала също беше направено в кратък срок от дневния ред на необикновеното общо събрание на 25 април 2025 г., което поражда допълнителни съмнения относно финансовата стабилност на компанията.

Ситуацията на KTM остава напрегната, а следващите седмици и месеци ще бъдат от решаващо значение за осигуряването на бъдещето на компанията и нейните служители.