Căi ferate de la Wittenberge: De la GDR la Grecia și înapoi!

Căi ferate de la Wittenberge: De la GDR la Grecia și înapoi!

Wolfgang Sporleder, un iubitor de cale ferată de la Wittenberge, are o călătorie fascinantă care i-a schimbat viața pentru totdeauna. După ce și-a încheiat pregătirea ca șofer de tren la Reichsbahn în anii 1960, a devenit parte a proiectului ambițios de De-IC 2000 N, care a avut ca scop livrarea a doisprezece trenuri banale în Grecia. „Am auzit despre asta pentru prima dată în 1988”, își amintește Sporleder, care la acel moment lucra în depozitul feroviar Wittenberge, care a fost închis în 1997.

Rolul său de antrenori pentru șoferi locomotivi l-a determinat la unități de testare interesante între Paulinenaue și Neustadt/Dosse, unde traseul a fost extins în special pentru viteze mai mari. Dar adevărata surpriză a venit atunci când el și un coleg au primit invitația de a călători în Grecia în august 1989 pentru a antrena șoferii de antrenament-un proiect care a fost extraordinar pentru un cetățean de RDD ca el, deoarece nu avea pașaport.

Monitorizare și secrete

Stasi a devenit conștient de Sporleder, deoarece nu numai că a condus un depozit de cale ferată locală, dar a avut și o țintă pentru rudele sale din vest. "Nu am făcut parte din mișcarea de protest, dar am susținut oamenii care au ieșit în stradă", recunoaște el. În ciuda monitorizării Stasi, el a primit în sfârșit pașaportul și a călătorit la Atena, unde a antrenat șoferii de tren grecesc. "Stasi nu a putut monitoriza că am sunat -o pe soția mea", zâmbește Sporleder.

În timpul său în Grecia, s-a confruntat cu o nouă cultură și a schimbat Drachmas împotriva lui D-Mark pentru a aduce bani acasă. „Am reușit să iau în jur de 800 D marcaj cu mine”, spune el cu mândrie. Dar întoarcerea la RDR a fost dramatică, pentru că la doar câteva zile de la întoarcerea sa, peretele a căzut pe 9 noiembrie 1989, un eveniment pe care l -a urmat cu soția sa în fața televiziunii. „Mă bucur că a venit”, confirmă Sporleder.

Călătoria în Grecia a stârnit Wanderlust în ea, iar după căderea Zidului Berlinului a călătorit adesea în diferite țări. Astăzi, la vârsta de 82 de ani, Sporleder încă antrenează șoferii de tren în Wittenberge și rămâne loial familiei sale de cale ferată, în timp ce fiul și fiica sa sunt activi și în industrie.