Railway da Wittenberge: dalla GDR alla Grecia e ritorno!

Railway da Wittenberge: dalla GDR alla Grecia e ritorno!

Wolfgang Sporleder, un amante della ferrovia di Wittenberge, ha un viaggio affascinante che ha cambiato la sua vita per sempre. Dopo aver completato la sua formazione come autista di treni al Reichsbahn negli anni '60, divenne parte dell'ambizioso progetto ferroviario De-IC 2000 N, che mirava a fornire dodici treni banali in Grecia. "Ne ho sentito parlare per la prima volta nel 1988", ricorda Sporleder, che a quel tempo ha lavorato nel deposito ferroviario di Wittenberge, che è stato chiuso nel 1997.

Il suo ruolo di formatori per i conducenti locomotivi lo ha portato a un eccitante test di test tra Paulinenaue e Neustadt/Dosse, dove il percorso è stato ampliato soprattutto per velocità più elevate. Ma la vera sorpresa è arrivata quando lui e un collega hanno ricevuto l'invito a recarsi in Grecia nell'agosto 1989 per formare i conducenti dei treni, un progetto straordinario per un cittadino di DDR come lui perché non aveva passaporto.

Monitoraggio e Secret

Lo stasi era diventato consapevole di Sporleder perché non solo guidava un deposito ferroviario locale, ma aveva anche un bersaglio per i suoi parenti occidentali. "Non facevo parte del movimento di protesta, ma ho sostenuto le persone che sono scese in strada", ammette. Nonostante il monitoraggio dello stasi, alla fine ricevette il passaporto e si recava ad Atene, dove allenò i conducenti di treni greci. "Lo stasi non poteva monitorare che ho chiamato mia moglie", sorride Sporleder.

Durante il suo periodo in Grecia, si trovava di fronte a una nuova cultura e si scambiava dracmi contro D-Mark per portare a casa. "Sono stato in grado di portare con me circa 800 D Mark", dice con orgoglio. Ma il ritorno alla DDR è stato drammatico, perché pochi giorni dopo il suo ritorno, il muro è caduto il 9 novembre 1989, un evento che ha seguito con sua moglie di fronte alla televisione. "Sono contento che sia arrivato", conferma Sporleder.

Il viaggio in Grecia ha scatenato la voglia di viaggiare in esso, e dopo la caduta del muro di Berlino ha spesso viaggiato in diversi paesi. Oggi, all'età di 82 anni, Sporleder tremo ancora conducenti di treni a Wittenberge e rimane fedele alla sua famiglia ferroviaria, mentre anche suo figlio e sua figlia sono attivi nel settore.