Rautatie Wittenberge: GDR: stä Kreikkaan ja takaisin!

Rautatie Wittenberge: GDR: stä Kreikkaan ja takaisin!

Wolfgang Sporleder, Wittenbergen rautatiepelaaja, on kiehtova matka, joka muutti hänen elämäänsä ikuisesti. Suoritettuaan koulutuksensa junakuljettajana Reichsbahnissa 1960-luvulla, hänestä tuli osa kunnianhimoista rautatieprojektia DE-IC 2000 N, jonka tarkoituksena oli toimittaa kaksitoista triviaalia junaa Kreikkaan. "Kuulin siitä ensimmäistä kertaa vuonna 1988", Sporleder, joka tuolloin työskenteli Wittenberge Railway Depotissa, joka suljettiin vuonna 1997.

Hänen roolinsa veturien kuljettajien kouluttajina johti hänet jännittäviin koeajoihin Paulinenauen ja Neustadtin/Dossen välillä, missä reittiä laajennettiin erityisesti suuremmille nopeuksille. Mutta todellinen yllätys tuli, kun hän ja kollega saivat kutsun matkustaa Kreikkaan elokuussa 1989 kouluttaakseen kuljettajia-projekti, joka oli poikkeuksellinen hänen kaltaiselle GDR-kansalaiselle, koska hänellä ei ollut passia.

seuranta ja salaisuudet

Stasi oli tietoinen Sporlederista, koska se ei vain johtanut paikallista rautatievarastoa, vaan sillä oli myös tavoite länsimaisille sukulaisille. "En ollut osa mielenosoitusliikettä, mutta tuin ihmisiä, jotka kulkivat kaduille", hän myöntää. Stasin seurannasta huolimatta hän sai lopulta passinsa ja matkusti Ateenaan, missä hän koulutti kreikkalaisia ​​juna -kuljettajia. "Stasi ei voinut seurata sitä, että soitin vaimolleni", Smiles Sporleder.

Kreikassa aikanaan hän kohtasi uuden kulttuurin ja vaihtoi drachmia D-Markia vastaan ​​saadakseen rahaa kotiin. "Pystyin ottamaan noin 800 d -merkin kanssani", hän sanoo ylpeänä. Mutta paluu GDR: ään oli dramaattinen, koska vain muutama päivä hänen paluunsa jälkeen seinä putosi 9. marraskuuta 1989 tapahtuman, jota hän seurasi vaimonsa kanssa television edessä. "Olen iloinen, että se tuli", Sporleder vahvistaa.

Kreikkaan matka herätti siinä, ja Berliinin seinän kaatumisen jälkeen hän matkusti usein eri maihin. Nykyään 82 -vuotiaana Sporleder kouluttaa edelleen kuljettajia Wittenbergessä ja pysyy uskollisena rautatieperheelleen, kun taas hänen poikansa ja tyttärensä ovat myös aktiivisia teollisuudessa.