Σιδηρόδρομος από το Wittenberge: Από το GDR στην Ελλάδα και την πλάτη!

Σιδηρόδρομος από το Wittenberge: Από το GDR στην Ελλάδα και την πλάτη!

Ο Wolfgang Sporleder, ένας εραστής σιδηροδρόμων από το Wittenberge, έχει ένα συναρπαστικό ταξίδι που άλλαξε τη ζωή του για πάντα. Αφού ολοκλήρωσε την εκπαίδευσή του ως οδηγός αμαξοστοιχίας στο Reichsbahn στη δεκαετία του 1960, έγινε μέρος του φιλόδοξου σιδηροδρομικού έργου De-IC 2000 N, το οποίο αποσκοπούσε στην παροχή δώδεκα ασήμαντων αμαξοστοιχιών στην Ελλάδα. "Άκουσα γι 'αυτό για πρώτη φορά το 1988", θυμάται ο Sporleder, ο οποίος εκείνη την εποχή εργάστηκε στο Wittenberge Railway Depot, το οποίο έκλεισε το 1997.

Ο ρόλος του ως εκπαιδευτών για οδηγούς ατμομηχανών τον οδήγησε σε συναρπαστικές δοκιμαστικές κινήσεις μεταξύ Paulinenaue και Neustadt/Dosse, όπου η διαδρομή επεκτάθηκε ειδικά για υψηλότερες ταχύτητες. Αλλά η πραγματική έκπληξη ήρθε όταν ο ίδιος και ένας συνάδελφος έλαβαν την πρόσκληση να ταξιδέψουν στην Ελλάδα τον Αύγουστο του 1989 για να εκπαιδεύσουν τους οδηγούς τρένων-ένα έργο που ήταν εξαιρετικό για έναν πολίτη GDR όπως αυτός επειδή δεν είχε διαβατήριο.

Παρακολούθηση και μυστικά

Το Stasi είχε συνειδητοποιήσει το Sporleder επειδή δεν οδήγησε μόνο μια τοπική αποθήκη σιδηροδρόμων, αλλά και για τους δυτικούς συγγενείς του. "Δεν ήμουν μέρος του κινήματος διαμαρτυρίας, αλλά υποστήριξα τους ανθρώπους που βγήκαν στους δρόμους", παραδέχεται. Παρά την παρακολούθηση του Stasi, έλαβε τελικά το διαβατήριό του και ταξίδεψε στην Αθήνα, όπου εκπαιδεύει τους ελληνικούς οδηγούς τρένου. "Το Stasi δεν μπορούσε να παρακολουθήσει ότι κάλεσα τη γυναίκα μου", χαμογελάει ο Sporleder.

κατά τη διάρκεια του χρόνου του στην Ελλάδα, αντιμετώπισε μια νέα κουλτούρα και αντάλλαξε drachmas εναντίον D-Mark για να φέρει χρήματα στο σπίτι. «Ήμουν σε θέση να πάρω περίπου 800 ημέρες σημάδι μαζί μου», λέει περήφανα. Αλλά η επιστροφή στο GDR ήταν δραματική, γιατί μόλις λίγες μέρες μετά την επιστροφή του, ο τοίχος έπεσε στις 9 Νοεμβρίου 1989, ένα γεγονός που ακολούθησε με τη σύζυγό του μπροστά στην τηλεόραση. "Χαίρομαι που ήρθε", επιβεβαιώνει ο Σπόρρντ.

Το ταξίδι στην Ελλάδα πυροδότησε το Wanderlust σε αυτό και μετά την πτώση του τείχους του Βερολίνου συχνά ταξίδεψε σε διάφορες χώρες. Σήμερα, στην ηλικία των 82 ετών, ο Sporleder εξακολουθεί να εκπαιδεύει τους οδηγούς εκπαιδεύει στο Wittenberge και παραμένει πιστοί στην οικογένεια των σιδηροδρόμων του, ενώ ο γιος και η κόρη του δραστηριοποιούνται επίσης στη βιομηχανία.