Stowaway paneb New Yorgi Pariisi lendu turvakontrolli üles

Stowaway paneb New Yorgi Pariisi lendu turvakontrolli üles

New Yorgi John F. Kennedy rahvusvahelise lennujaama suurim terminal, aasta ühel kõige tihedamal reisipäevil oli üllatavaid turvaveaid, mis võimaldasid reisijat, mida ei broneeritud, lennukile ronimiseks Pariisi . Lennualuse ekspert kirjeldas seda juhtumit lennundustööstuse "äratuskõnena".

Turvalüngad lennujaama süsteemis

"See on suur probleem, mis paljastab meie maailma haavatavused," ütles Mary Schiavo, CNN Air Drive'i ekspert ja USA transpordiministeeriumi endine peainspektor. Ta kommenteeris juhtumit, kus 57-aastane naine, kelle Pariisi lennujaama töötaja tuvastas Venemaa kodanikuna, ei olnud internaatpassi valduses. Naine identifitseeriti lõpuks Svetlana Dali.

Kuidas Stowaway ümbritses turvakontrolli

Ehkki naisel polnud kehtivat piletit, õnnestus tal teisipäeval enne tänupüha läbi viia turvakontroll ning vältida identiteedikontrolli ja pardalemisjaamu, et saada Delta lennuliini lennukit. Algselt läbis ta kätepagasi kontrolli, kus TSA leidis, et see kandis kahte veepudelit. Lõpuks arreteeriti ta Prantsusmaal maandumisel.

Turvateadlikkuse puudumine?

"Võib -olla oli see uskumatu õnn, mis juhtus meiega, kuna süsteem vilgub punaselt," ütles Schiavo intervjuus. TSA on ohtudest teadlik ja nii TSA kui ka Delta õhuliinid on sel juhul ebaõnnestunud. "Kui inimesed võtavad seda tõsiselt, võib see olla äratus, mida peame tagama reisijate ja inimeste turvalisuse, kelle pea kaudu me lendame."

valvekaamerad ja turvalüngad

TSA pressiesindaja teatas CNN -ile, et naine läbis kõigepealt terminali töötaja turvalülitit, kes vastutas lennumeeskondade turvaala eest. Sel hetkel jättis ta vahele jaama, kus oleks kontrollitud tema isikutunnistust ja pardapassi, ning liitus seejärel regulaarse turvakontrolli järjekorda.

kaos turvakontrollis

Uurijad kahtlustavad, et lennujaama tohutud rahvahulgad olid puhkusenädalavahetusel selle juhtumi jaoks mõeldud juhtum. TSA andmetel kontrolliti sel teisipäeval enne tänupüha peaaegu 2,7 miljonit reisijat. Turvakaamerate videosalvestised näitavad, et naine segunes kõigepealt lennumeeskonnaga ja asetas hiljem väravale keset perekonda, kes soovis koos reisida.

Puudub individuaalne ülevaade

"See pole vabandus," ütles Schiavo. "Arvatakse, et iga reisijat käsitletaks võimaliku turvaohuna. TSA moto on:" Iga reisija, iga kord " - rühmi ei tohiks kohelda erinevalt kui üksikisikud." Schiavo rõhutas, et kaamerad jälgivad kõiki lennujaama kontrollpunkte ja Stowaway on kindlasti videos, kuidas TSA juhtseadmeid käsitleda.

reaktsioonid juhtumile

Reisijad said maandumisprotsessi käigus teada, et pärast Charles de Gaulle'i oli Delta lennu pardal Stowaway ja piloot palus neil hoida oma kohti, samal ajal kui Prantsuse politseinikud saabusid "tõsist turvaküsimust", teatas lennu reisija Rob Jackson.

Tehnoloogilised lahendused turvalisuse parandamiseks

TSA viib praegu läbi juhtunu enda uurimist. Amet juhtis tähelepanu sellele, et elektroonilise juurdepääsuga värava tehnoloogiad, mida tuntakse e-väravatena, mida saaks integreerida TSA näotuvastussüsteemidesse, võivad aidata selliseid juhtumeid vältida, ehkki see nõuaks föderaalvalitsuse suuremat investeeringut.

uurimine lennujaama turvalisuse tuleviku kohta

TSA administraator David P. Pekoske rääkis Ameerika lennujaamajuhtide ühingu tippkohtumisel e-väravate vajadusest tagada kõigi reisijate kontrollimine. "Me võtame seda küsimust väga tõsiselt," ütles ta identiteedikontrolliga tegelevate reisijate kohta. "See on süsteemne probleem ja lahendus võib olla e-gaatide installimine."

Järeldus

Juhtum rõhutab lennundustööstuses ohutust. Schiavo tõi välja, et on oluline, et üldsus oleks olemasolevatest nõrkustest teadlik. "Maailm teab nüüd, et meie turvalisus, mis sarnaneb 11. septembriga, on äärmiselt läbilaskv," rõhutas ta. "Kui ta oleks olnud terrorist, oleks see olnud edukas ja keegi poleks teadnud, kes ta on."