Schmuuggler Pariisi lennul peab ilmuma New Yorgis kohtusse

Eine unkonventionelle Reise endet für die Stowaway Svetlana Dali in Paris und bringt ernste Sicherheitsfragen auf. Was erwartet sie bei ihrem Gerichtsauftritt in New York? Erfahren Sie mehr.
Pariisis Stowaway Svetlana Dali jaoks lõpeb ebatraditsiooniline teekond ja toob esile tõsiseid julgeolekuprobleeme. Mida võite oodata, kui teie kohtumõistetakse New Yorgis? Lisateave. (Symbolbild/DNAT)

Schmuuggler Pariisi lennul peab ilmuma New Yorgis kohtusse

Eelmisel nädalal New Yorgist Pariisi tulnud pimeda reisija erakordne teekond hoiatas nii lennunduseeksperte kui ka rändureid.

Kes on Svetlana dali?

57-aastase vene Svetlana Dali tuvastasid Prantsuse võimud kutsumata reisijaks. FBI arreteeris ta kolmapäeval, kui ta USA -sse küüditati. Nende esimene kohtukuupäev on kavandatud neljapäeval, teatas New Yorgi idaosa rajooni riigiprokuröri büroo.

Eeldatakse, et

Dali süüdistatakse volitamata sõitu lennukil ilma nõusolekuta ja see võib saada kuni viis aastat vangistust.

Mis täpselt juhtus?

Dali hiilis Delta Flight 264 pardal New Yorgi JFK rahvusvahelisest lennujaamast Pariisi Charles de Gaulle'i lennujaama. Märkamatuks jäämiseks peitis ta lennukite veeteed, nii et meeskond seda ei tohiks märgata, teatas reisija.

New Yorgi kinnisvaramaakler Rob Jackson ütles CNN -i: "Kuulsin stjuardessid, kuidas nad pilootidega vestlesid. Nad ütlesid, et see inimene oli pesuruumis ja läks siis teise pesuruumi ja jäi sinna pikka aega." Meeskonna liikmed teavitasid reisijaid soovimatutest reisijatest alles pärast Prantsuse pealinna maandumist.

reaktsioonid ja järgi

Jackson lisas: "Esimene teade reisijatele, et oli probleem, oli siis, kui me värava juurde parkisime. Nad käskis meil jääda, sest Prantsuse politsei siseneb lennukisse, et hoolitseda" tõsise turvaprobleemi eest "." Jacksoni salvestatud videos öeldakse üks hääl intercomi kohta: "Inimesed, siin kapten räägib, ootame lihtsalt politsei pardal olevat. Nad võivad juba siin olla ja nad on meid käskinud hoida kõik lennukis olevad reisijad, kuni me täiendavat reisijat selgitame." Prantsuse politsei arreteeris Dali, kuna tal ei olnud õigust riiki siseneda ja telliti USA -sse naasmine.

eelmised varjupaigarakendused ja lisateave

Rekordid näitavad, et Dali elas varem Philadelphia piirkonnas. Ametivõimud ei ole kinnitanud, kas ta üritas eelnevalt lennukisse pääseda või oli see õiguskaitseasutustele juba teada. On ebaselge, kui kaua ta USA -s oli.

Pariisi lennujaama ametliku esindaja sõnul oli Dali mõni aasta tagasi Prantsusmaal varjupaika taotlenud. Pärast arreteerimist Pariisi lennujaamas oli ta laupäeval USA -sse tagasisõit USA -sse, kuid ta eemaldati Delta lennult New Yorki pärast rahutuste annetamist enne lahkumist.

Kolmapäeval alustas ta lõpuks reisi. Musta jope, helehalli mütsi ja roosa salliga oli Dali lennuki tagaosas keskosas rahulik, mida ääristasid kaks turvatöötajat. Lennu ajal nõjatus ta aeg -ajalt pead enda ette, vahtis põrandale või sulges silmad ja kuulas muusikat. Dali keeldus pärast maandumist CNN -iga rääkimast.

ohutuse ettevaatusabinõud seati kahtluse alla

Kuna Dali suutis turvakontrolli vältida, jääb ebaselge. Ta ignoreeris töötajat, kes vastutas JFK Terminali 4 teadaoleva CrewMember'i kontrollpunkti eest ja võttis vastu juhtnupud, milles tema isikutunnistus ja tema pardaleminek kontrolliti, teatas transpordi turvalisuse administratsiooni pressiesindaja. Värava juures liitus ta rühmaga, mis nägi välja nagu perekond. Siiski leiti, et tal polnud keelatud esemeid.

Delta Airlines ei andnud soovitava värava juhtumi kohta lisateavet. Lennufirma ütles, et on pärast juhtumit kontrollinud oma turvameetmeid ja rõhutas, et selle infrastruktuur on "stabiilne". Delta omistas juhtumi "kõrvalekalle standardprotseduuridest", kuid ei teatanud üksikasju selle kohta, kuidas see täpselt juhtus.

TSA inspektorid koostavad ka Dali vastu tsiviiljuhtumi pärast JFK turvaplaatide kontrollimist. TSA ei saa esitada kriminaalsüüdistusi, kuid võib juhtumeid justiitsministeeriumile suunata. Tööstuse eksperdid on juhtunule juba nimetanud lennundustööstuse "äratuskõneks". USA transpordiministeeriumi endine eksamineerija Mary Schiavo ütles: "See on tõesti suur probleem ja näitab meie maailma nõrkusi."