Il conducente fantasma di 80 anni garantisce il caos su A1 vicino a Vöcklabruck!

Il conducente fantasma di 80 anni garantisce il caos su A1 vicino a Vöcklabruck!

Vöcklabruck, Österreich - Un uomo di 80 anni ha causato eccitazione sull'autobahn occidentale (A1) nel distretto di Vöcklabruck la scorsa notte quando ha fatto una distanza di 25 chilometri verso Vienna come autista fantasma. Il viaggio fantasma che si estendeva fino alla mattina presto fu segnalato da molti altri utenti della strada che hanno lanciato l'allarme tramite la chiamata della polizia. C'erano manovre pericolose evasive, con una di loro il conducente fantasma si scontrava con un altro veicolo. Fortunatamente, sia l'80enne che il 54enne autista dell'altra auto sono rimasti incolumi.

La polizia è stata in grado di fermare l'uomo a circa un chilometri e mezzo dal sito dell'incidente sulla corsia veloce. Ha dichiarato di non essere in grado di spiegare come è nato il suo viaggio fantasma. Secondo la conoscenza iniziale, l'80enne aveva trascurato una discesa ed era girato a Regau prima di tornare sull'autostrada nella direzione sbagliata. Questa situazione illustra i pericoli che derivano da falsi viaggi e solleva domande sulle possibili cause.

oltre 65 e in via di estinzione

Uno studio attuale condotto dall'associazione complessiva di assicuratori (GDV) ha mostrato che circa il 50% dei falsi driver ha oltre 65 anni e 40% anche oltre 75 anni. Gli esperti del traffico dovrebbero prestare particolare attenzione ai pazienti con demenza e ai conducenti più anziani confusi. Lo studio, che ha analizzato 222 casi di falsi driver, si basava su dati anonimi, tra cui rapporti psicologici e schizzi di incidenti. Un terzo di questi falsi viaggi si verificano perché i conducenti cambiano deliberatamente le direzioni, spesso dopo aver trasformato il traffico che scorre.

Al fine di ridurre al minimo il problema dei viaggi errati, i pianificatori e gli scienziati stanno lavorando su soluzioni tecniche e di pianificazione. In Austria, grandi segnali di avvertimento gialli sono già installati su viaggi in autostrada che indicano il rischio di viaggi errati. Le telecamere vengono utilizzate in Belgio per riconoscere i conducenti fantasma e attivare le luci di avvertimento. Un approccio innovativo viene da studenti dell'Università di Saarland che hanno sviluppato un sistema che identifica i falsi driver utilizzando sensori a infrarossi.

Misure di prevenzione e soluzioni tecnologiche

In Germania, dal 2013 c'è stata una lista di controllo per la pianificazione di viaggi autostradali per migliorare i corpi confusi. Lo psicologo emerito Berthold Färber sottolinea la necessità di avvertimenti più rapidi dei falsi driver. Siegfried Brockmann suggerisce viaggi accompagnati per i conducenti più anziani per promuovere ulteriori intuizioni invece di imporre immediatamente i divieti di guida. Le misure tecniche sono anche discusse come soluzioni, tra cui il "pilota automatico", che potrebbe impedire un viaggio successivo nella direzione sbagliata. Una combinazione di moderni sistemi di navigazione, segnali di avvertimento e auto intelligenti potrebbe in definitiva aumentare la sicurezza per tutti gli utenti della strada.

Gli incidenti come il viaggio fantasma degli 80 anni sull'A1 non solo rappresentano un problema individuale, ma sono sintomatici delle maggiori sfide con cui si confrontano la pianificazione e la sicurezza del traffico. L'argomento rimane quindi ad alta rilevanza.