¡Ghost Driver, de 80 años, asegura el caos en A1 cerca de Vöcklabruck!

¡Ghost Driver, de 80 años, asegura el caos en A1 cerca de Vöcklabruck!

Vöcklabruck, Österreich - Un hombre de 80 años causó emoción en el oeste de Autobahn (A1) en el distrito de Vöcklabruck anoche cuando hizo una distancia de 25 kilómetros hacia Viena como conductor fantasma. El viaje fantasma que se extendió hasta la madrugada fue reportado por varios otros usuarios de la carretera que dieron la alarma a través de la llamada policial. Hubo maniobras evasivas peligrosas, con una de ellas que el conductor fantasma chocó con otro vehículo. Afortunadamente, tanto el conductor de 80 años como el de 54 años del otro automóvil permanecieron ilesos.

La policía pudo detener al hombre a unos kilómetros y medio del sitio del accidente en el carril rápido. Dijo que no poder explicar cómo surgió su viaje de fantasmas. Según el conocimiento inicial, el jugador de 80 años había pasado por alto un descenso y fue girado en Regau antes de regresar a la carretera en la dirección equivocada. Esta situación ilustra los peligros que surgen de los viajes falsos y plantean preguntas sobre las posibles causas.

Más de 65 y en peligro

Un estudio actual de la asociación general de aseguradoras (GDV) mostró que alrededor del 50% de los impulsores falsos tienen más de 65 años y 40% incluso más de 75 años. Los expertos en tráfico deben prestar especial atención a los pacientes con demencia y a los conductores mayores confundidos. El estudio, que analizó 222 casos de impulsores falsos, se basó en datos anonimizados, incluidos informes psicológicos y bocetos de accidentes. Un tercio de estos viajes falsos ocurren porque los conductores cambian deliberadamente las direcciones, a menudo después de girar en el tráfico que fluye.

Para minimizar el problema de los viajes incorrectos, los planificadores de tráfico y los científicos están trabajando en soluciones técnicas y de planificación. En Austria, las grandes señales de advertencia amarilla ya están instaladas en viajes de autopistas que indican el riesgo de viajes incorrectos. Las cámaras se usan en Bélgica para reconocer a los conductores de fantasmas y activar las luces de advertencia. Un enfoque innovador proviene de estudiantes de la Universidad de Saarland que han desarrollado un sistema que identifica los impulsores falsos utilizando sensores infrarrojos.

Medidas de prevención y soluciones de tecnología

En Alemania, ha habido una lista de verificación para planificar viajes en autopistas desde 2013 para mejorar los cuerpos confusos. El psicólogo emérito Berthold Färber enfatiza la necesidad de advertencias más rápidas de los falsos conductores. Siegfried Brockmann sugiere viajes acompañados para que los conductores mayores promuevan más información en lugar de imponer prohibiciones de conducción de inmediato. Las medidas técnicas también se discuten como soluciones, incluida el "piloto automático", que podría evitar un viaje en adelante en la dirección equivocada. Una combinación de sistemas de navegación modernos, señales de advertencia y automóviles inteligentes podría aumentar la seguridad para todos los usuarios de la carretera.

Los incidentes, como el viaje de fantasmas del 80 años, en el A1, no solo representan un problema individual, sino que son sintomáticos de los desafíos más grandes con los que se enfrenta la planificación y seguridad del tráfico. Por lo tanto, el tema sigue siendo de alta relevancia.