80-årige spøgelseschauffør sikrer kaos på A1 nær Vöcklabruck!

80-årige spøgelseschauffør sikrer kaos på A1 nær Vöcklabruck!

Vöcklabruck, Österreich - En 80-årig mand forårsagede spænding mod vest Autobahn (A1) i Vöcklabruck-distriktet i går aftes, da han lavede en afstand på 25 kilometer mod Wien som en spøgelsesdriver. Spøgelsesrejsen, der strækkede sig indtil tidligt om morgenen, blev rapporteret af flere andre trafikanter, der hævede alarmen via politiets opkald. Der var farlige undvigende manøvrer, med en af ​​dem kolliderede spøgelseschaufføren med et andet køretøj. Heldigvis forblev både 80-åringen og den 54-årige chauffør af den anden bil uskadd.

Politiet var i stand til at stoppe manden omkring halvanden kilometer fra ulykkesstedet på den hurtige bane. Han sagde ikke at være i stand til at forklare, hvordan hans spøgelsesrejse blev til. Ifølge den første viden havde 80-åringen overset en nedstigning og blev vendt ved Regau, før han flyttede tilbage på motorvejen i den forkerte retning. Denne situation illustrerer de farer, der opstår ved falske ture og rejser spørgsmål om de mulige årsager.

over 65 og truet

En nuværende undersøgelse fra den samlede forening af forsikringsselskaber (GDV) viste, at omkring 50% af falske chauffører er over 65 år gamle og 40%, selv over 75 år. Trafikeksperterne skal være særlig opmærksomme på demenspatienter og forvirrede ældre chauffører. Undersøgelsen, der analyserede 222 tilfælde af falske drivere, var baseret på anonyme data, herunder psykologiske rapporter og ulykkesskitser. En tredjedel af disse falske ture sker, fordi chauffører bevidst ændrer retninger, ofte efter at have slået den flydende trafik.

For at minimere problemet med forkerte -vejture, arbejder trafikplanlæggere og forskere på tekniske og planlægningsløsninger. I Østrig er der allerede installeret store gule advarselsskilte på motorvejsrejser, der angiver risikoen for forkerte -vejture. Kameraer bruges i Belgien til at genkende spøgelsesdrivere og aktivere advarselslamper. En innovativ tilgang kommer fra studerende fra University of the Saarland, der har udviklet et system, der identificerer falske drivere ved hjælp af infrarøde sensorer.

Forebyggelsesforanstaltninger og teknologiløsninger

I Tyskland har der været en tjekliste til planlægning af motorvejsture siden 2013 for at forbedre forvirrende organer. Emeritus -psykologen Berthold Färber understreger behovet for hurtigere advarsler om falske chauffører. Siegfried Brockmann foreslår ledsagede ture for ældre chauffører for at fremme mere indsigt i stedet for straks at indføre kørselsforbud. Tekniske foranstaltninger diskuteres også som løsninger, herunder "Autopilot", som kan forhindre en videre rejse i den forkerte retning. En kombination af moderne navigationssystemer, advarselsskilte og intelligente biler kan i sidste ende øge sikkerheden for alle trafikanter.

Hændelserne som spøgelsesrejsen til 80 -årige på A1 repræsenterer ikke kun et individuelt problem, men er symptomatiske for de større udfordringer, som trafikplanlægning og sikkerhed konfronteres med. Emnet forbliver derfor af høj relevans.