Vienne commence l'ère de l'hydrogène: première mondiale pour les bus sans émission!

Vienne commence l'ère de l'hydrogène: première mondiale pour les bus sans émission!

Leopoldau, Wien, Österreich - Avec la journée d'aujourd'hui, le 27 mars 2025, Vienne annonce une nouvelle ère de mobilité sans émission. Les lignes viennoises ont présenté un nouveau bus d'essai d'hydrogène de Hyundai. Il s'agit d'une étape importante car il s'agit des premiers bus d'hydrogène en ligne dans la ville. Une partie de la stratégie visant à réduire massivement les émissions sans faire de coupures dans la qualité de l'offre.

Le Flurbus Hydrogène inférieur, qui a été présenté dans le garage de bus de Leopoldau, est le premier véhicule à travers le monde à être équipé d'une technologie de 700 barres. Contrairement à d'autres fabricants qui utilisent principalement la technologie de 350 barres, ce système innovant offre une gamme plus élevée qui peut rivaliser avec les bus diesel. Le véhicule a une portée de près de 500 kilomètres et est donc idéal pour le trafic quotidien.

Détails techniques et financement

Le bus à 12 mètres, un produit de coopération avec le fabricant slovène TAM, a une pile à combustible de 90 kW et un moteur électrique de 245 ch. Il offre de l'espace pour 79 personnes, dont 27 sièges et une place en fauteuil roulant. Un autre point fort est les systèmes d'aide aux conducteurs les plus modernes qui assurent une sécurité supplémentaire dans le trafic routier. Le ravitaillement a lieu à la station-service à l'hydrogène dans le garage de bus de Leopoldau, où 350 bar et 700 bar sont offerts.

L'investissement dans ces bus d'hydrogène est promu par les fonds de l'UE via le programme EBIN, qui souligne l'importance de l'UE pour la transition vers la mobilité respectueuse de l'environnement. Les lignes viennois prévoient l'été 2025 pour mettre en service 10 autres bus d'hydrogène du fabricant Caetanobus, ainsi que de nouveaux bus hybrides qui fonctionnent avec l'hydrogène et l'électricité

Objectif stratégique de la ville de Vienne

Le conseiller municipal de la mobilité Ulli Sima met l'accent sur le rôle décisif de cette innovation pour les objectifs climatiques de Vienne. La ville s'efforce d'être neutre au climat d'ici 2040. La mise en œuvre de la stratégie d'hydrogène est une étape importante pour atteindre les objectifs climatiques ambitieux. Dans le même temps, il est important d'améliorer encore le système de transport. Les approches comprennent l'évitement du trafic, la mise en place du trafic vers des alternatives sans émission et l'amélioration de l'infrastructure existante.

De plus, l'expansion des transports publics et la création d'infrastructures pour les cyclistes et les piétons devraient être des mesures forcées. Comme le souligne l'agence d'énergie, le développement de disques sans émission est également nécessaire dans le trafic intense afin de réduire la dépendance aux combustibles fossiles et de promouvoir des sources d'énergie renouvelables.

Les lignes viennoises utilisent leurs mesures pour faire un signe important de l'avenir de la mobilité urbaine et contribuer activement à réduire les émissions de gaz à effet de serre. La combinaison de la technologie d'hydrogène et des transports publics pourrait être révolutionnaire non seulement à Vienne, mais aussi dans d'autres villes.

Pour Vienne, l'ère de l'hydrogène n'est pas seulement un progrès technologique, mais aussi une confession sociale à plus de durabilité et une meilleure qualité de vie pour les citoyens.

Pour plus d'informations et de détails sur la stratégie d'hydrogène à Vienne, veuillez visiter cette page et cette source .