Grave accident à Mehrnbach : deux conducteurs se battent pour leur vie !

Grave accident à Mehrnbach : deux conducteurs se battent pour leur vie !

Le 21 mai 2025, un grave accident de la route s'est produit sur la L1083 à Mehrnbach à 8h44, blessant grièvement deux automobilistes. L'accident a eu lieu entre un homme de 63 ans du district de Ried et un homme de 78 ans, également du district de Ried. L'homme de 63 ans roulait en direction d'Eitzing et avait l'intention de tourner à gauche dans l'allée d'une maison. Il a négligé la voiture de l'homme de 78 ans qui arrivait en sens inverse, ce qui a entraîné une collision frontale dramatique. La voiture de l'homme de 78 ans a été projetée dans un champ adjacent sous la force de l'impact.

Les deux hommes ont été grièvement blessés lors de la collision et ont été transportés à l'hôpital de Ried après avoir reçu les premiers soins. Afin de sécuriser les lieux de l'accident et de clarifier la situation de la circulation, la L1083 a dû être complètement fermée pendant l'enregistrement de l'accident. Les pompiers de Mehrnbach et d'Aurolzmünster étaient sur place avec un total de 29 services d'urgence et ont mis en place une déviation locale. Les deux véhicules ont été détruits, ce qui souligne les conséquences dramatiques de l'accident.

La sécurité routière dans un contexte européen

Malheureusement, les accidents comme celui de Mehrnbach ne sont pas des cas isolés. En 2023, 20 380 personnes au total ont été tuées dans des accidents de la route dans l’UE, ce qui représente une baisse de 1,3 % par rapport à 2022. Eurostat signalé. Les pays particulièrement touchés, comme la Bulgarie et la Roumanie, ont enregistré les taux les plus élevés de l'UE, avec 81 décès par million d'habitants.

Une grande partie des décès sur la route, environ 44,7 %, concernaient des conducteurs ou des passagers de véhicules de tourisme, tandis que les piétons et les motocyclistes étaient également souvent touchés. Les données montrent que les hommes représentaient environ les trois quarts des décès sur les routes entre 2013 et 2023. La majorité des accidents mortels se sont produits sur les routes rurales (53,1 %) et dans les zones urbaines (38,4 %). Ces statistiques mettent en évidence les défis à relever pour améliorer la sécurité routière.

Des initiatives pour améliorer la sécurité routière

L'UE a des objectifs à long terme pour réduire les accidents de la route. Un cadre pour la sécurité routière d'ici 2030 a été lancé en 2021 dans le but de réduire à zéro le nombre de morts et de blessés graves sur les routes d'ici 2050. Malgré ces efforts, la sécurité routière reste une préoccupation majeure, en particulier dans les régions où les taux d'accidents sont plus élevés, comme le Vorarlberg et le Tyrol en Autriche. Ces défis démontrent que des mesures importantes restent à prendre pour éviter des tragédies potentiellement évitables.

La sécurité routière peut être améliorée grâce à l’éducation et à l’action à différents niveaux. Il reste à espérer que des données et des statistiques comme celles de Parlement européen apporter une contribution constructive à la création de rues plus sûres.