Rysk Shadow Fleet: Baerbock varnar för oljetankfartyg i Rügen!

Den 10 januari kommenterade utrikesminister Annalena Baerbock på en skadad oljetankfartyg framför Rügen. Enligt sin åsikt varnade hon för de faror som Ryssland representerar för europeisk säkerhet. Baerbock uppkallade flera hot som uppstår från Ryssland: kriget för internationell rätt på Ukraina, skurna kablar, fördrivna cyklar, desinformationskampanjer, GPS-skivor och användning av mässoljetankfartyg.

kritiserade särskilt Baerbock användningen av gamla tankfartyg av Ryssland för att undvika sanktioner och betonade de negativa effekterna på turismen i Östersjön. I detta sammanhang jämför det den nuvarande situationen med den tidigare representationen av Nordstream 2 som ett rent ekonomiskt projekt. EU har drivit sanktionslistorna mot den ryska skuggflottan de senaste månaderna, med över 70 fartyg som sanktioneras. Baerbock underströk Europas enhet, Baltic Sea Rainer, EU och Nato.

Miljöskydd och ekonomi

Parallellt med Baerbocks uttalanden varnar Greenpeace -aktivister för farorna med gamla tankfartyg, som utgör en hög risk för miljön. Dessa tankfartyg är en del av Shadow Fleet som finansieras av Ryssland, som stöder kriget i Ukraina. Trots de troliga sanktionerna växer den ryska ekonomin, vilket delvis beror på denna skuggflotta. Mellan januari 2021 och den aktuella perioden ökade resorna på oljetankfartygen med 70 procent, med cirka 1 000 tankfartyg laddade med olja förra året passerade den tyska kusten - i genomsnitt två till tre om dagen.

Shadow Fleet består av 591 tankfartyg, enligt Rating Agency S&P Global, av vilka många korsar naturreservat som Cadeau i Mecklenburg Bay. Due to the EU embargo for Russian oil imports and an international oil price lid, no Russian oil has been able to be landed on European ports since the end of 2022. Despite more than 13,500 sanctions introduced, the oil business is booming in Russia, with customers in China, India and Turkey.

Tankfartygets medelålder i skuggflottan är 17 år gammal, vilket anses vara för högt. Greenpeace kräver en hårdare tillgång till denna flotta och har skapat en lista med 200 stämare klassificerade som farliga. I juni 2024 satte EU för första gången 27 skuggtankfartyg på en sanktionslista, medan Europaparlamentet kräver riktade åtgärder mot skuggflottan och bättre övervakning av transporterna.

För G7 -länderna är utmaningen att bättre verkställa oljeprisgränsen och att fortsätta mot kryphål för att ytterligare svåra.