Ruská tieňová flotila: Baerbock varuje ropné tankery Rügen!

10. januára ministerka zahraničných vecí Annalena Baerbock komentovala poškodený ropný tanker pred Rügenom. Podľa jej názoru varovala pred nebezpečenstvami, ktoré Rusko predstavuje pre európsku bezpečnosť. Baerbock vymenoval niekoľko hrozieb, ktoré vznikajú z Ruska: vojna medzinárodného práva na Ukrajine, strihané káble, vysídlené bicykle, dezinformačné kampane, disky GPS a používanie mosadzných ropných tankerov.

Obzvlášť kritizoval Baerbocka využívanie starých tankerov v Rusku, aby sa predišlo sankciám a zdôraznilo negatívne účinky na cestovný ruch v Baltskom mori. V tejto súvislosti porovnáva súčasnú situáciu s predchádzajúcim zastúpením Nordstream 2 ako čisto ekonomického projektu. EÚ v posledných mesiacoch tlačila zoznamy sankcií proti ruskej tieňovej flotile, pričom sankcionovalo viac ako 70 lodí. Baerbock zdôraznil jednotu Európy, Baltského morského daždi, EÚ a NATO.

Ochrana a hospodárstvo životného prostredia

Paralelne s Baerbockove výroky varujú aktivistov Greenpeace pred nebezpečenstvami starých tankerov, ktoré predstavujú vysoké riziko životného prostredia. Títo tankery sú súčasťou tieňovej flotily financovanej Ruskom, ktorá podporuje vojnu na Ukrajine. Napriek pravdepodobným sankciám rastie ruské hospodárstvo, čo je čiastočne kvôli tejto tieňovej flotile. V období od januára 2021 do súčasného obdobia sa výlety ropných tankerov zvýšili o 70 percent, pričom okolo nemeckého pobrežia uplynulo okolo nemeckého pobrežia približne 1 000 tankerov naložených ropou - v priemere dva až tri denne.

Shadow Fleet pozostáva z 591 tankerov, podľa ratingovej agentúry S&P Global, z ktorých mnohé z nich krížové prírodné rezervácie, ako napríklad Kadeau v zálive Mecklenburg. Vzhľadom na embargo EÚ pre dovoz ropy ropy a medzinárodné veko ceny ropy sa od konca roku 2022 nedokázala na európskych prístavoch pristáť na európskych prístavoch na európskych prístavoch. Napriek viac ako 13 500 sankciám sa ropný podnik v Rusku rozvíja so zákazníkmi v Číne, Indii a Turecku.

Priemerný vek tankeru v tieňovej flotile má 17 rokov, čo sa považuje za príliš vysoký. Greenpeace požaduje ťažší prístup k tejto flotile a vytvoril zoznam 200 nákladných vodičov klasifikovaných ako nebezpečných. V júni 2024 EÚ po prvýkrát umiestnila 27 tieňových tankerov na zoznam sankcií, zatiaľ čo Európsky parlament požaduje cielené opatrenia proti tieňovej flotile a lepšie monitorovanie dopravy.

V krajinách G7 je výzvou lepšie presadzovať cenovú hranicu ropy a postupovať proti medzikom, aby sa mohlo ďalej ťažká.