Flota de umbră rusă: Baerbock avertizează cu privire la tancurile petroliere din Rügen!

Pe 10 ianuarie, ministrul de externe Annalena Baerbock a comentat un cisternă de petrol deteriorat în fața Rügen. În opinia ei, a avertizat despre pericolele pe care Rusia le reprezintă pentru securitatea europeană. Baerbock a numit mai multe amenințări care apar din Rusia: Războiul de Drept Internațional privind Ucraina, cabluri tăiate cu tăiere, biciclete deplasate, campanii de dezinformare, discuri GPS și utilizarea tancurilor de ulei de aramă.

a criticat în mod special Baerbock utilizarea cisternelor vechi de către Rusia pentru a evita sancțiunile și a subliniat efectele negative asupra turismului în Marea Baltică. În acest context, compară situația actuală cu reprezentarea anterioară a Nordstream 2 ca un proiect pur economic. UE a împins listele de sancțiune împotriva flotei rusești de umbră în ultimele luni, peste 70 de nave fiind sancționate. Baerbock a subliniat unitatea Europei, Marea Baltică Rainer, UE și NATO.

Protecția mediului și economia

paralel cu declarațiile lui Baerbock avertizează activiștii Greenpeace cu privire la pericolele cisternelor vechi, care prezintă un risc ridicat de mediu. Aceste cisterne fac parte din flota de umbră finanțată de Rusia, care susține războiul din Ucraina. În ciuda sancțiunilor probabile, economia rusă este în creștere, ceea ce se datorează parțial acestei flote de umbră. Între ianuarie 2021 și perioada curentă, călătoriile cisternelor petroliere au crescut cu 70 la sută, cu aproximativ 1.000 de tancuri încărcate cu petrol anul trecut au trecut de coasta germană - în medie de la doi la trei pe zi.

Flota Shadow este formată din 591 de tancuri, conform agenției de rating S&P Global, multe dintre acestea traversând rezervele naturale, cum ar fi Cadeau în Golful Mecklenburg. Datorită embargoului UE pentru importurile de petrol rusești și a unui capac internațional de prețuri petroliere, niciun petrol rus nu a putut fi debarcat pe porturile europene de la sfârșitul anului 2022. În ciuda a peste 13.500 de sancțiuni introduse, afacerea petrolieră este în plină expansiune în Rusia, cu clienții din China, India și Turcia.

Vârsta medie a cisternei în flota de umbră este de 17 ani, ceea ce este considerat prea mare. Greenpeace solicită un acces mai greu la această flotă și a creat o listă de 200 de mărfuri clasificate drept periculoase. În iunie 2024, UE pentru prima dată a pus 27 de tancuri de umbră pe o listă de sancțiuni, în timp ce Parlamentul European cere măsuri vizate împotriva flotei de umbră și o mai bună monitorizare a transporturilor.

Pentru țările G7, provocarea este de a impune mai bine limita de preț a petrolului și de a proceda împotriva lacunelor pentru a fi dificil.