Krievu ēnu flote: Baerboks brīdina par Rügen naftas tankkuģiem!
Krievu ēnu flote: Baerboks brīdina par Rügen naftas tankkuģiem!
10. janvārī ārlietu ministre Annalena Baerboka komentēja bojātu naftas tankkuģi Rügenas priekšā. Pēc viņas domām, viņa brīdināja par briesmām, ko Krievija pārstāv Eiropas drošībai. Baerboks nosauca vairākus draudus, kas rodas no Krievijas: Starptautisko tiesību karš par Ukrainu, sagrieztiem kabeļiem, pārvietotiem velosipēdiem, dezinformācijas kampaņām, GPS diskiem un misiņa naftas tankkuģu izmantošanu.
Īpaši kritizēja Baerbock veco tankkuģu izmantošanu pēc Krievijas, lai izvairītos no sankcijām, un uzsvēra negatīvo ietekmi uz tūrismu Baltijas jūrā. Šajā kontekstā tas salīdzina pašreizējo situāciju ar iepriekšējo Nordstream 2 attēlojumu kā tīri ekonomisku projektu. ES pēdējos mēnešos ir uzstādījis sankciju sarakstus pret Krievijas ēnu floti, un tiek sankcionēti vairāk nekā 70 kuģi. Baerboks pasvītroja Eiropas, Baltijas jūras Rainera, ES un NATO vienotību.
Vides aizsardzība un ekonomika
Paralēli Baerboka paziņojumiem brīdina Greenpeace aktīvistus par veco tankkuģu briesmām, kas rada augstu vides risku. Šie tankkuģi ir daļa no ēnu flotes, ko finansē Krievija, kas atbalsta karu Ukrainā. Neskatoties uz iespējamām sankcijām, pieaug Krievijas ekonomika, kas daļēji ir saistīta ar šo ēnu floti. Laikā no 2021. gada janvāra līdz pašreizējam periodam naftas tankkuģu braucieni pieauga par 70 procentiem, un pagājušajā gadā tika pagājuši aptuveni 1000 tankkuģi, kas pagāja Vācijas piekrastē - vidēji no diviem līdz trim dienā.
Ēnu flote sastāv no 591 tankkuģiem, saskaņā ar reitingu aģentūras S&P Global, no kurām daudzas ir savstarpējas dabas rezerves, piemēram, Cadeau Meklenburgas līcī. Sakarā ar ES embargo Krievijas naftas importu un starptautisku naftas cenu vāku, kopš 2022. gada beigām nevienu Krievijas naftu nav varējusi nolaist Eiropas ostās. Neskatoties uz vairāk nekā 13 500 ieviestajām sankcijām, naftas bizness uzplaukst Krievijā, ar klientiem Ķīnā, Indijā un Turcijā.
Tankkuģa vidējais vecums ēnu flotē ir 17 gadus vecs, kas tiek uzskatīts par pārāk augstu. Greenpeace aicina uz grūtāku piekļuvi šai flotei un ir izveidojis 200 kravu sarakstu, kas klasificēti kā bīstami. 2024. gada jūnijā ES pirmo reizi ievietoja 27 ēnu tankkuģus sankciju sarakstā, savukārt Eiropas Parlaments pieprasa mērķtiecīgus pasākumus pret ēnu floti un labāku pārvadājumu uzraudzību.
G7 valstīm izaicinājums ir labāk izpildīt naftas cenu ierobežojumu un turpināt izturēties pret nepilnībām.
Kommentare (0)