Ρωσικός στόλος σκιάς: Ο Baerbock προειδοποιεί τα πετρελαιοφόρα δεξαμενόπλοια του Rügen!

Στις 10 Ιανουαρίου, ο υπουργός Εξωτερικών Annalena Baerbock σχολίασε ένα κατεστραμμένο πετρελαϊκό δεξαμενόπλοιο μπροστά από το Rügen. Κατά την άποψή της, προειδοποίησε για τους κινδύνους που αντιπροσωπεύει η Ρωσία για την ευρωπαϊκή ασφάλεια. Ο Baerbock ονόμασε αρκετές απειλές που προκύπτουν από τη Ρωσία: Ο πόλεμος του διεθνούς δικαίου στην Ουκρανία, τα καλώδια κοπής, τα εκτοπισμένα ποδήλατα, οι εκστρατείες παραπληροφόρησης, οι δίσκοι GPS και η χρήση δεξαμενόπλοιων από ορείχαλκο.

Ιδιαίτερα επέκρινε τον Baerbock τη χρήση των παλαιών δεξαμενόπλοιων από τη Ρωσία για να αποφύγουν τις κυρώσεις και να υπογραμμίσουν τις αρνητικές επιπτώσεις στον τουρισμό στη Βαλτική Θάλασσα. Σε αυτό το πλαίσιο, συγκρίνει την τρέχουσα κατάσταση με την προηγούμενη εκπροσώπηση του Nordstream 2 ως καθαρά οικονομικό έργο. Η ΕΕ ώθησε τους καταλόγους κυρώσεων κατά του Ρωσικού Στόλου Σκιά τους τελευταίους μήνες, με κυρώσεις πάνω από 70 πλοία. Ο Baerbock υπογράμμισε την ενότητα της Ευρώπης, τη Βαλτική Θάλασσα Rainer, την ΕΕ και το ΝΑΤΟ.

Προστασία και οικονομία του περιβάλλοντος

Παράλληλα με τις δηλώσεις του Baerbock προειδοποιούν τους ακτιβιστές της Greenpeace για τους κινδύνους των παλαιών δεξαμενόπλοιων, οι οποίοι αποτελούν υψηλό κίνδυνο του περιβάλλοντος. Αυτά τα δεξαμενόπλοια αποτελούν μέρος του σκιώδους στόλου που χρηματοδοτείται από τη Ρωσία, η οποία υποστηρίζει τον πόλεμο στην Ουκρανία. Παρά τις πιθανές κυρώσεις, η ρωσική οικονομία αυξάνεται, η οποία οφείλεται εν μέρει σε αυτό το σκιώδες στόλο. Μεταξύ του Ιανουαρίου 2021 και της τρέχουσας περιόδου, τα ταξίδια των δεξαμενόπλοιων πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 70 %, με περίπου 1.000 δεξαμενόπλοια φορτωμένα με πετρέλαιο πέρυσι πέρασε τη γερμανική ακτή - κατά μέσο όρο δύο έως τρεις την ημέρα.

Ο σκιώδης στόλος αποτελείται από 591 δεξαμενόπλοια, σύμφωνα με την εταιρεία αξιολόγησης S & P Global, πολλά από τα οποία διασχίζουν τα φυσικά αποθέματα όπως το Cadeau στον κόλπο Mecklenburg. Λόγω του εμπάργκο της ΕΕ για τις ρωσικές εισαγωγές πετρελαίου και το διεθνές καπάκι των τιμών του πετρελαίου, κανένα ρωσικό πετρέλαιο δεν μπόρεσε να προσγειωθεί σε ευρωπαϊκά λιμάνια από το τέλος του 2022.

Η μέση ηλικία του δεξαμενόπλοιου στον στόλο σκιάς είναι 17 ετών, η οποία θεωρείται υπερβολικά υψηλή. Η Greenpeace απαιτεί σκληρότερη πρόσβαση σε αυτό το στόλο και δημιούργησε μια λίστα με 200 φορτηγά που ταξινομούνται ως επικίνδυνα. Τον Ιούνιο του 2024, η ΕΕ για πρώτη φορά έβαλε 27 δεξαμενόπλοια σκιά σε έναν κατάλογο κυρώσεων, ενώ το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο απαιτεί στοχευμένα μέτρα κατά του σκιώδους στόλου και καλύτερη παρακολούθηση των μεταφορών.

Για τις χώρες της G7, η πρόκληση είναι να επιβάλλουν καλύτερα το όριο των τιμών του πετρελαίου και να προχωρήσουμε κατά των κενών προκειμένου να περαιτέρω δύσκολα.