Руски флот за сянка: Баербок предупреждава петролните танкери от Рюген!

На 10 януари министъра на външните работи Аналена Баербок коментира повреден танкер за петрол пред Рюген. Според нея тя предупреди за опасностите, които Русия представлява за европейската сигурност. Баербок определи няколко заплахи, които възникват от Русия: Войната на международното право на Украйна, нарязани кабели, разселени велосипеди, дезинформационни кампании, GPS дискове и използването на месингови маслени танкери.

особено критикува Баербок използването на стари танкери от Русия, за да избегне санкции и подчерта негативните ефекти върху туризма в Балтийско море. В този контекст той сравнява настоящата ситуация с по -ранното представяне на Nordstream 2 като чисто икономически проект. През последните месеци ЕС изтласка списъците на санкцията срещу руския флот на сянка, като над 70 кораба бяха санкционирани. Баербок подчерта единството на Европа, Балтийско море Райнер, ЕС и НАТО.

Защита на околната среда и икономика

успоредно с изявленията на Баербок предупреждава активистите на Greenpeace за опасностите от старите танкери, които представляват висок риск от околната среда. Тези танкери са част от флота на сянка, финансиран от Русия, който подкрепя войната в Украйна. Въпреки вероятните санкции, руската икономика нараства, което отчасти се дължи на този флот на сянка. Между януари 2021 г. и текущия период пътуванията на петролните танкери се повишиха със 70 процента, като около 1000 танкера, натоварени с нефт миналата година, минаха през немския бряг - средно от два до три на ден.

Флотът на сенките се състои от 591 танкера, според рейтинговата агенция S&P Global, много от които кръстосват природни резерви като Cadeau в залива Мекленбург. Поради ембаргото на ЕС за вноса на руски петрол и международния капак на цената на петрола, нито един руски петрол не може да бъде приземен на европейски пристанища от края на 2022 г. Въпреки въведените над 13 500 санкции, петролният бизнес се разраства в Русия, с клиенти в Китай, Индия и Турция.

Средната възраст на танкера във флота на сянка е на 17 години, което се счита за твърде висока. Greenpeace призовава за по -труден достъп до този флот и създаде списък от 200 товари, класифицирани като опасни. През юни 2024 г. ЕС за първи път постави 27 танкера за сянка в списък за санкции, докато Европейският парламент изисква насочени мерки срещу флота на сянка и по -добър мониторинг на транспортите.

За страните от Г7 предизвикателството е да се наложи по -добре лимитът на цената на петрола и да продължите срещу вратичките, за да се затруднят по -нататък.