Oil tanker Eventin voor Rügen: Sturm en kritiek op de Russische schaduwvloot!

De tanker "Eventin" heeft een machinefout opgelopen in de Baltische Zee voor Rügen en is sinds vrijdagmiddag anker met bijna 100.000 ton olie aan boord. Het schip van 274 -meter was onderweg van Ust Luga (Rusland) naar de haven zei (Egypte) toen de noodsituatie plaatsvond. De storm die 's avonds opkwam, bracht extra uitdagingen op, maar de sleepbinding met de noodtractor "Bremen Fighter" houdt het schip in positie.

Duitse noodschepen hadden een paar uur na de machinefout de controle over de tanker overgenomen. Volgens het commando van het ongeval bestaat er momenteel geen gevaar voor de omgeving omdat het schip strak is. De 24 zeevarenden die aan boord zijn, zijn niet in gevaar en blijven op het schip. De exacte reden voor de machinefout is tot nu toe onduidelijk.

Kritiek op Rusland en de Shadow Fleet

Minister van Buitenlandse Zaken Annalena Baerbock uitte een scherpe kritiek op Rusland, dat werkt met vervallen tankers en daardoor het toerisme in gevaar bracht. In de tussentijd roept Litouwen minister van Buitenlandse Zaken Kestutis Budrys op tot een meer beslissende benadering van de Russische schaduwvloot. De Greenpeace -organisatie waarschuwde voor de gevaren die deze schaduwvloot veronderstellen en riep op tot verdere sancties van de EU.

Greenpeace -activisten oude tankers geïdentificeerd als een ernstig milieurisico en hebben ze erop gewezen dat de Russische schaduwvloot is geconfronteerd met tal van sancties door het Westen sinds de oorlogsoorlog tegen Oekraïne, die echter niet voldoende zijn. De reizen naar de olietankers zijn sinds januari 2021 met 70 procent toegenomen, met vorig jaar ongeveer 1.000 tankers geladen met olie.

Rusland heeft de oorlog in Oekraïne deels gefinancierd door de verkoop van illegale olie, vaak onder onduidelijk eigendom en zonder voldoende verzekeringsdekking. De gemiddelde leeftijd van de tankers is 17 jaar, wat als twijfelachtig wordt beschouwd. Greenpeace heeft zelfs een lijst samengesteld van ongeveer 200 vrachten geclassificeerd als "bijzonder gevaarlijk", die ook de situatie aanscherp.

De context van de huidige gebeurtenissen wordt ook in het midden van het oktober verwezen toen de tanker "Annika" in brand vloog, maar niet tevoorschijn kwam, wat de potentiële risico's van dergelijke reizen illustreert, zoals Radio Euskirchen meldde .

De EU plaatste 27 schaduwtankers op een sanctielijst in juni, en het Europees Parlement roept op tot consistente actie tegen de schaduwvloot en verbeterde toezicht. Gerichte maatregelen moeten worden geïntroduceerd met de komende EU-sancties om het agressieve oliebeleid van Rusland te bevatten, dat deutsSchlandfunk ".