Oiltian Cysterin Eventin Roders Morze Bałtyckie: Greenpeace podnosi alarm!

Oiltian Cysterin Eventin Roders Morze Bałtyckie: Greenpeace podnosi alarm!

Rügen, Deutschland - Wystąpił katastroficzny incydent u wybrzeży Rügen, jako niesamowity rosyjski cystern ropy naftowej SO -Caled Shadow Flete, „wydarzenie”, utknęło w martwym punkcie. Z niebezpiecznym objętością frachtu wynoszącym 99 000 ton ropy naftowej statek był w drodze do Egiptu, ale miał trudności techniczne. Ten statek znajduje się nie tylko na liście najniebezpieczniejszych tankowców zidentyfikowanych przez Greenpeace, ale już w przeszłości wywołał wymieszanie z kilkoma incydentami związanymi z bezpieczeństwem. Dowództwo wypadków poinformowało, że „zdarzenie” jest teraz zabezpieczone przez ciągnik i holowane w kierunku Danii, co może zapobiec katastrofie środowiskowej na Morzu Bałtyckim, zgłosiło oekonews.at .

Zagrożenie dla Morza Bałtyckiego

Thilo Maack, biolog morski w Greenpeace, pilnie ostrzegł: „„ Eventin ”jest tylko najnowszym przykładem tego, jak statki rosyjskiej floty cienia zagrażają wybrzeżem Morza Bałtyckiego każdego dnia”. Chociaż obecny pakiet sankcji UE jest postrzegany jako krok we właściwym kierunku, ochrona ekosystemu Morza Bałtyckiego pozostaje nieodpowiednia. Już w najbliższych dniach z „Ursus maritimus” i „Garasan” dwóch innych starych rosyjskich tankowców dotrze na niemieckie wybrzeże. Maack podkreśla, że wypadek olejowy na Morzu Bałtyckim może mieć niszczycielskie konsekwencje dla mieszkających tam ssaków morskich i ptaków. Dopiero niedawno ponad 40 ściśle chronionych pieczęci stożków zmarło na wybrzeżu Mecklenburg-Western Pomerania, która podkreśla pilność sytuacji, a także spiegel.de W związku z tym UE wzywa

Greenpeace do wydania dodatkowych sankcji wobec niebezpiecznych tankowców naftowych na podstawie ich listy w celu uzyskania zrujnowanych statków, które codziennie uciekają z rosyjskich portów naftowych Primorsk i Ust-Luga. Taka procedura nie tylko chroniłaby życie pieczęci stożków, ale także pomogłaby zachować już silnie uszkodzony ekosystem Morza Bałtyckiego i uniknąć przyszłych katastrof.