Oiltian Tanker Eventin θέτει σε κίνδυνο τη Βαλτική Θάλασσα: Η Greenpeace αυξάνει τον συναγερμό!

Oiltian Tanker Eventin θέτει σε κίνδυνο τη Βαλτική Θάλασσα: Η Greenpeace αυξάνει τον συναγερμό!

Rügen, Deutschland - Ένα καταστροφικό περιστατικό συνέβη από την ακτή του Rügen, ως ένα απίστευτο ρωσικό πετρελαϊκό δεξαμενόπλοιο του SO -Called Shadow Fleet, το "γεγονός", καθυστέρησε. Με επικίνδυνο όγκο εμπορευμάτων 99.000 τόνων αργού πετρελαίου, το πλοίο ήταν στο δρόμο προς την Αίγυπτο, αλλά πήρε τεχνικές δυσκολίες. Αυτό το πλοίο δεν είναι μόνο σε μια λίστα με τα πιο επικίνδυνα δεξαμενόπλοια πετρελαίου που προσδιορίζονται από την Greenpeace, αλλά έχει ήδη προκαλέσει αναταραχή στο παρελθόν με πολλά περιστατικά που σχετίζονται με την ασφάλεια. Η εντολή ατυχήματος ανέφερε ότι το "συμβάν" είναι τώρα εξασφαλισμένο από ένα τρακτέρ και ρυμουλκείται προς τη Δανία, η οποία θα μπορούσε ενδεχομένως να αποτρέψει μια περιβαλλοντική καταστροφή στη Βαλτική Θάλασσα, ανέφερε oekonew.at .

απειλή για τη Βαλτική Θάλασσα

Το Thilo Maack, θαλάσσιος βιολόγος της Greenpeace, προειδοποίησε επειγόντως: "Το" Eventin "είναι μόνο το τελευταίο παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο τα πλοία του ρωσικού σκιώδους φτερού απειλούν την ακτή της Βαλτικής Θάλασσας κάθε μέρα". Παρόλο που το τρέχον πακέτο κυρώσεων της ΕΕ θεωρείται ως ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, η προστασία του οικοσυστήματος της Βαλτικής Θάλασσας παραμένει ανεπαρκής. Ήδη τις επόμενες ημέρες με το "Ursus Maritimus" και το "Garasan" δύο άλλα παλιά ρωσικά δεξαμενόπλοια θα φτάσουν στη γερμανική ακτή. Ο Maack υπογραμμίζει ότι ένα πετρελαϊκό ατύχημα στη Βαλτική Θάλασσα θα μπορούσε να έχει καταστροφικές συνέπειες για τα θαλάσσια θηλαστικά και τα πουλιά που ζουν εκεί. Μόνο πρόσφατα πάνω από 40 αυστηρά προστατευμένες σφραγίδες κώνου πέθαναν στην ακτή του Mecklenburg-Western Pomerania, η οποία υπογραμμίζει τον επείγοντα χαρακτήρα της κατάστασης, καθώς και το spiegel.de Επομένως, η ΕΕ καλεί την Greenpeace να εκδίδει πρόσθετες κυρώσεις κατά των επικίνδυνων δεξαμενόπλοιων πετρελαίου με βάση τον κατάλογό τους, προκειμένου να πάρει τα ερειπωμένα πλοία που τρέχουν καθημερινά από τα ρωσικά πετρελαϊκά λιμάνια Primorsk και UST-Luga. Μια τέτοια διαδικασία όχι μόνο θα προστατεύει τη ζωή των σφραγίδων κώνου, αλλά και για τη διατήρηση του ήδη βαριά κατεστραμμένου οικοσυστήματος της Βαλτικής Θάλασσας και για την αποφυγή μελλοντικών καταστροφών.