Νέα απαγόρευση οδήγησης: Η ΕΕ θέλει να τιμωρήσει σοβαρές παραβιάσεις της κυκλοφορίας σε όλη την Ευρώπη!

Νέα απαγόρευση οδήγησης: Η ΕΕ θέλει να τιμωρήσει σοβαρές παραβιάσεις της κυκλοφορίας σε όλη την Ευρώπη!

EU, Europa - Σε ένα πρωτοποριακό βήμα, η Ευρωπαϊκή Ένωση σχεδιάζει να το δώσει σε σοβαρές απαγορεύσεις της κυκλοφορίας σε ένα πεδίο της Ευρώπης. Αυτό θα μπορούσε επίσης να απειλήσει τους drenchers που διαπράττουν σοβαρές παραβιάσεις σε μια χώρα της ΕΕ, τέτοιες κυρώσεις στη χώρα καταγωγής τους. Επί του παρόντος, τα κράτη μέλη μπορούν να επιβάλουν μόνο απαγορεύσεις οδήγησης στην επικράτειά τους εάν δεν έχουν εκδώσει την ενδιαφερόμενη άδεια οδήγησης. Ο νέος κανονισμός στοχεύει στη διατήρηση υπεύθυνων παραβατών της κυκλοφορίας, ανεξάρτητα από τη χώρα προέλευσης της άδειας οδήγησης, ανέφερε το krone .

Εκπρόσωποι του κοινοβουλίου της ΕΕ και των κρατών μελών έχουν ήδη καταλήξει σε προκαταρκτική συμφωνία. Ο εν λόγω κανονισμός υποχρεώνει το κράτος της έκθεσης να επιβάλει μια επιβαλλόμενη απαγόρευση οδήγησης στην ΕΕ σε ολόκληρη την ΕΕ υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται σε σοβαρά αδικήματα όπως η μεθυστικότητα στο τιμόνι, οι σημαντικές υπερβάσεις ταχύτητας και τα ατυχήματα με συνέπειες του θανάτου. Η προϋπόθεση για την επιβολή της απαγόρευσης οδήγησης είναι ότι το κράτος μέλους στο οποίο η παραβίαση επιβάλλεται τουλάχιστον τρεις μήνες οδήγησης και όλες οι προσφυγές εξαντλούνται.

Νέοι κανονισμοί και προγραμματισμένες αλλαγές

Οι επερχόμενες αλλαγές έχουν ήδη προκαλέσει ευρείες συζητήσεις στην ΕΕ. Μέχρι στιγμής, μόνο η χώρα που εξέδωσε την άδεια του οδηγού θα μπορούσε να αποσύρει πλήρως την άδεια του οδηγού. Τα αδικήματα κυκλοφορίας που διαπράττονται σε άλλες χώρες έχουν μέχρι στιγμής τιμωρηθεί μόνο όταν επιβλήθηκαν. Ωστόσο, οι νέοι κανονισμοί θα πρέπει να διασφαλίζουν την αποτελεσματική ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με τις σοβαρές παραβιάσεις της κυκλοφορίας μεταξύ των αρχών των χωρών της ΕΕ.

Αυτή η πρωτοβουλία συζητήθηκε από τους υπουργούς κυκλοφορίας της ΕΕ τον Δεκέμβριο του 2024 και αντικατοπτρίζει τη σοβαρή επιθυμία να αυξηθεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας σε όλη την ένωση. Εκτός από τις αυστηρές απαιτήσεις για τις απαγορεύσεις οδήγησης, η εισαγωγή άδειας ψηφιακής οδήγησης σε όλη την ΕΕ υποστηρίζεται επίσης μέχρι το 2030, η οποία σηματοδοτεί περαιτέρω πρόοδο σε αυτό το θέμα.

Παρόλο που η συμφωνία έχει ήδη επιτευχθεί, οι αλλαγές πρέπει να γίνονται αποδεκτές από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τα κράτη μέλη στο Συμβούλιο. Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες θεωρούν αυτό το βήμα περισσότερο ως θέμα μορφής που ήδη εδραιώνει τα γεγονότα και υπογραμμίζει τον επείγοντα χαρακτήρα του θέματος. Ο νέος κανονισμός θα μπορούσε σύντομα να γίνει πραγματικότητα και θα μπορούσε να έχει εκτεταμένες συνέπειες για πολλούς χρήστες του δρόμου, όπως το tagesschau.