Rändepoliitika: Euroopa seisab silmitsi ohtliku pisaratestiga!

Rändepoliitika: Euroopa seisab silmitsi ohtliku pisaratestiga!

Brüssel, Belgien - Praeguses rändepoliitikas on arutelu tagasisaatkeskuste ja kolmandate riikide lepingute üle täies hoos. Rändeekspert Judith Kohlenberger rõhutab, et ELi plaanide tugevdamise plaanid on täidetud märkimisväärsete praktiliste väljakutsetega. Kohlenbergeri sõnul on keeruline leida riike, kes on valmis üles ehitama tagasisaatkeskusi, nagu nad Brüsselis loodavad. Nende lepingute võti seisneb liikmesriikide isiklikus vastutuses ja see on vähe väljavaadet edukate läbirääkimiste jaoks, nagu see rõhutab. Üks keskne punkt on see, et kunagi tagasi lükatud varjupaigataotlejad peavad olema valmis naasmiseks, kuid reaalsus võib mujal Euroopas tunduda väga erinev. Niisiis näeb Kohlenberger ka Liibüa ja Vahemere üle viivate radade tagastamise riski, mis seab kahtluse alla kavandatud kodumaale tagasipöördumise teostatavuse, nagu ta teeb oma intervjuus väike ajaleht

naaseb rahvusvahelises kontekstis

Varjupaiga protseduuride sisseostmise suundumus kolmandates riikides, näiteks hiljuti Itaalia ja Albaania vahel, on reisi omandamine. Kohlenberger näeb nendes kahepoolseid kokkuleppeid, millest mõned viiakse läbi kleepuvates tingimustes, kuid suured probleemid. Nende arvates ei ole EL -i varjupaigapakt, mis on mõeldud ka vastuvõtulaagrites rändajatele, jätkusuutlik ja loob mitmesuguseid halli piirkondi, mis olid varem ebaseaduslikud, kuid mida nüüd jälitatakse. Sellega seoses tunneb EL kitsal piiril, samas kui migratsiooniprobleemi põhilisi aspekte eiratakse, mis tähendab, et vastutus deponeeritakse lõpuks kolmandatele riikidele, nagu ka Kurier .

Kohlenberger hoiatab ka, et Ukraina teine ​​suurem põgenemisliikumine võib olla peatselt peatselt toimuv, kui geopoliitilised tingimused ei parane. Lisaks leiab ta, et Euroopa on surve all mitmesuguste kriiside kaudu - näiteks Sudaanis - ja on oluline pöörata neile piirkondadele rohkem tähelepanu. Ta järeldab, et hoolimata ELis äsja sisalduvast varjupaigakompromissist, on riiklikud jõupingutused rändepoliitika osas vajalikud seni, kuni lendude põhjuste ja varjupaigataotlejate integreerimise põhiküsimusi ei käsitleta.