Truckongeval op Tauernautobahn: Diesel Lane zorgt voor chaos en slot!

Truckongeval op Tauernautobahn: Diesel Lane zorgt voor chaos en slot!

Flachau, Österreich - In de nacht van zaterdag vond er een aanzienlijk verkeersongeval plaats op de snelweg Tauern toen een vrachtwagen zijn tank beschadigde en een diesellane van 2,5 kilometer achterliet. Het incident vond plaats kort na middernacht toen de bestuurder de controle over het voertuig verloor en een gids ramde. De gevolgen waren ernstig: de snelweg moest volledig worden geblokkeerd, wat in beide richtingen aanzienlijke verkeersverstoringen veroorzaakte. De vrachtwagenchauffeur stopte alleen zijn voertuig voor de Brentenberg -tunnel.

Het uitgebreide schoonmaakwerk leidde tot een eenmalige slot van de tauern snelweg, die duurde naar Salzburg tot 15.15 uur gedurende deze tijd vertoonden chauffeurs discipline -vrij gedrag door door de noodstoffen te rijden en verkeerslichten te negeren. Deze overtredingen kunnen worden gestraft met straffen van maximaal 2180 euro. Voor drie rijstroken moet de linker rijstrook links en de andere sporen rechts worden gebruikt om een ​​veilige doorgang voor noodvoertuigen te garanderen. Krone meldt dat deze voorschriften essentieel zijn om de veiligheid van de slachtoffers van het ongeval en de hulpdiensten te waarborgen.

verbinding met andere verkeersongevallen

De tauern snelweg was niet alleen die nacht de instelling voor gevaarlijke verkeersongevallen. Een soortgelijk incident vond plaats op 28 september toen een 49-jarige bestuurder van een kleine vrachtwagen een vrachtwagen op de rechterrijstrook uitkijkde. Dit leidde tot een botsing waarin beide bestuurders lichte verwondingen opliepen. De Flachau -vrijwillige brandweerbrigade was er om het gecrashte voertuig te redden, en de snelweg was ongeveer twee uur gesloten, wat een achterstand van meerdere kilometers lang veroorzaakte. Volgens Mijn district Dit laat zien dat de tauerniutobahn een gevaarlijke sectie is.

In een andere context maken dergelijke verkeersongevallen deel uit van een groot probleem binnen de EU. Elk jaar verliezen duizenden mensen hun leven of lijden ze de ernstige verwondingen aan het verkeer. Statistieken geven aan dat ondanks een daling van de risico's in Europa, 36 procent nog steeds aanzienlijke risico's zijn van 2010 tot 2020. In 2019 waren er 22.800 verkeersdoden, in 2020 was dit aantal met 4.000 gedaald. Een record laag van dodelijke slachtoffers werd geregistreerd in 18 EU -lidstaten, die de verschillende verkeersveiligheidsnormen in de lidstaten illustreert. Zweden heeft de veiligste wegen met 18 verkeersdoden per miljoen inwoners, terwijl Roemenië 85 meldde.

De analyse van europarl ook benadrukt dat een groot deel van het verkeer dode is, vooral tussen 18 jaar en 24 jaar is een groot deel van het verkeer, met name tussen 18 jaar en 24 jaar, is het bijzonder tussen 18 jaar en 24 jaar in het bijzonder tussen 18 jaar en 24 jaar. Ondanks de vallende cijfers is er een dringende behoefte aan actie om de verkeersveiligheid in de straten van de EU te verbeteren.