Dezastrul în Zwentendorf: Dammbruch întâlnește sute de familii!

Dezastrul în Zwentendorf: Dammbruch întâlnește sute de familii!

Zwentendorf, Österreich - După pauză devastatoare a barajului asupra perschling -ului din Zwentendorf, NEOS cere mai mult sprijin pentru cetățenii afectați de inundații. Consilierul municipal Sabine Pengl inițiază o petiție pentru a obține o compensație cuprinzătoare pentru cele peste 400 de gospodării afectate. Conform declarațiilor lui Pengl, politica a eșuat atunci când se ocupă de securitatea barajului, ceea ce a dus la această catastrofă care a retras traiul multor oameni. „Este o ipocrizie când politicienii se plimbă prin zonele de inundații în cizmele de cauciuc, în timp ce infrastructura este complet distrusă”, a spus Pengl în mod critic. Multe persoane afectate nu au acces la apă potabilă sau la apă caldă, iar infrastructura municipală, potrivit Pengl, nu a fost funcțională de săptămâni întregi, cum ar fi „https://www.meinbezirk.at/tulln/c-lokales/neos-wentendorf-fetition-fuer-lochwasserapper_a7050119”.

Inițiative UE pentru îmbunătățirea infrastructurii

În același timp, Parlamentul European a adoptat noi reglementări care au ca scop reducerea emisiilor de CO2 în trafic și promovarea alternativelor durabile, în special în traficul de transport maritim. Din 2026 de -a lungul principalelor axe de trafic ale UE, trebuie instalate la fiecare 60 de kilometri de stații de încărcare pentru mașinile electrice, în timp ce camioanele și autobuzele ar trebui să li se ofere posibilitatea de a încărca la fiecare 120 de kilometri. Scopul este de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu cel puțin 55 % față de 1990 până în 2030. Deputații UE au subliniat că utilizarea energiilor durabile și regenerabile nu numai "https://www.europarl.europa.eu/de/press-room/20230707ippr02419/parlament-fur- mehr- și- combustibil pentru nave durabile"> europarl.europa.eu

În plus, navele care sunt responsabile pentru aproximativ 90 % din emisiile de CO2 în traficul pe mare trebuie să -și reducă treptat gazele cu efect de seră până în 2025. Aceste noi reglementări fac parte dintr -un pachet legislativ mai mare care are ca scop îmbunătățirea infrastructurii de transport din UE din punct de vedere ecologic și de a promova utilizarea unor fuzitori mai ecologici. Din 2034, cel puțin 2 % din combustibilii folosiți ar trebui să fie, de asemenea, de origine regenerabilă.

Details
OrtZwentendorf, Österreich
Quellen

Kommentare (0)