货运和车把的公平规则：奥地利的新法律草案！

货运和车把的公平规则：奥地利的新法律草案！

Österreich - 2025年5月22日，奥地利政府决定改变法律上的较远的变化，旨在促进运输部门的公平竞争条件。新法规会影响女性和驾驶员：在第三国内内部，是实施欧盟指令的重要一步。 Spö发言人Melanie Erasim在新闻稿中说，这些调整最终最终适用于相同的所有参与者规则。

法律的变化要求所有车把：将来将来保持相同的休息时间，并且车辆外员工的过夜费用必须由供应商承担。此外，延长了员工的测试期限，这应该加强其权利。这些措施是一项综合战略的一部分，旨在确保欧盟内部市场中的公平竞争并抵消竞争扭曲。

EU指令调节补贴

奥地利法律的变化从2020年开始实施了一项欧盟指令，该指令记录在第三国的欧盟委员会的白色补贴书中。本文档描述了确保欧盟内部竞争条件的必要措施，并防止第三国通过不成比例的补贴造成市场扭曲。根据欧盟的说法，委员会追求的目标是消除可能由此类补贴引起的竞争扭曲，并为法规提供法律框架。

在欧盟委员会提供的分析中，指出了国际贸易关系的重要性，但与此同时，它指出了第三国补贴时存在的监管差距。现有的欧盟津贴法规仅适用于成员国的补贴，该补贴强调了创建新工具的必要性。

对竞争市场的影响

奥地利法律的变化不仅使员工受益，而且还确保所有公司在相同条件下运营。甚至可以进入市场的机会，并且遵守公平的竞争实践对于构成欧洲市场很大一部分的中小型公司的稳定和发展至关重要。欧盟始终试图促进创新的解决方案，并保护公司免受大型公司的市场地位。

欧盟的竞争法规受欧洲法院的严格控制，并承诺惩罚与竞争行为相反的行为。这些控件是必要的，以确保公司和消费者都从公平的竞争环境中受益。

最后，奥地利的立法举措表明，该国与欧盟的目标紧密相对应，以使非歧视性的市场条件能够加强雇员的权利，并着重于预防由第三国的补贴造成的竞争扭曲。

有关更多信息，可以在此处查看新闻稿和相关页面上关联的EU文档：[OTS]（https://www.ots.at/presseaus-sung/presseaus-sung/ots_20250522_ot153/spoe-erasim-erasim-erasim-erasim-gelten-gelten-gelten-gelten-gelten-faer-faer-faer-fraech-fraechter-und-und--------------- （https://eur-lex.europa.eu/legal-content/de/？