EU Revolution: Från 18 års ålder för ungdomar för ungdomar!
EU Revolution: Från 18 års ålder för ungdomar för ungdomar!
Brüssel, Belgien - EU planerar en omfattande Reform av körkortbestämmelserna som är avsedda att öka både trafiksäkerhet och motverka bristen på förare. Syftet med reformen är att minska det ökade antalet olyckor där över 20 000 människor dör i EU årligen. De nya förordningarna föreskriver att ungdomar i åldern 18 och äldre kan förvärva ett lastbilsförarskort, medan bussledare endast kan köpas från 21 års ålder. Det kommer också att vara möjligt att 17-åringar kan köra lastbilar eller skåpbilar under övervakning av en erfaren förare. Detta rapporter kosmo .
Reformen är också införandet av ett digitalt körkort, som bör erkännas i alla EU -länder i slutet av 2030. Men det fysiska körkortet förblir giltigt. De uppdaterade körkorten för bilar och motorcyklar sägs vara giltiga i 15 år, medan en förnyelse kommer att vara nödvändig för lastbils- och bussförarens licenser vart femte år. Dessutom införs en rättegångsperiod för nybörjare på minst två år, vilket är förknippat med strängare bestämmelser om alkohol och narkotikamissbruk.
Fokusera på trafiksäkerhet och riskmedvetenhet
Reformen inkluderar också åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten, inklusive utbildningskurser för säker mobiltelefonanvändning och körning under svåra förhållanden. Förare ska vara beredda på verkliga trafiksituationer och riskerna för trafikanter som behöver skydd som fotgängare, cyklister och e-skoteranvändare. Detta är en del av ett mer omfattande trafiksäkerhetspaket, som presenterades i mars 2023 och syftar till att inte registrera någon trafik död i EU år 2050, till exempel
förordningar och genomförande av de nya förordningarna
Det preliminära avtalet om detta reformkast måste fortfarande godkännas av företrädarna för medlemsstaterna och Europaparlamentet. Efter att reformen trädde i kraft har EU -kommissionen 12 månader att utveckla tekniska standarder, följt av ytterligare 54 månader för nationellt genomförande. Sammantaget syftar paketet till att stärka medvetenheten om fysisk och mental körförmåga och mobilisera de nationella myndigheterna för att inleda de nödvändiga sensibiliseringskampanjer, förklarar Europeiska parlamenten .
Denna reform kan representera en milstolpe för att förbättra trafiksäkerheten i EU och samtidigt ta hänsyn till behovet av att förändra samhället. Det förväntade avtalet sätter tydliga impulser för säker och ansvarsfull rörlighet i framtiden.
Details | |
---|---|
Ort | Brüssel, Belgien |
Quellen |
Kommentare (0)