Revolucija EU: Od 18. leta starosti vozniškega dovoljenja za mlade!

Revolucija EU: Od 18. leta starosti vozniškega dovoljenja za mlade!

Brüssel, Belgien - EU načrtuje celovito reformo predpisov o vozniških dovoljenju, ki naj bi povečali tako prometno varnost in preprečili pomanjkanje voznikov. Cilj reforme je zmanjšati povečano število nesreč, v katerih v EU letno umre več kot 20.000 ljudi. Novi predpisi določajo, da lahko mladi, stari 18 let in več, pridobijo vozniško dovoljenje, voditelje avtobusov pa je mogoče kupiti le od 21. leta. Možno bo tudi, da lahko 17-letniki vozijo tovornjake ali kombije pod nadzorom izkušenega voznika. To poroča Kosmo .

Reforma je tudi uvedba digitalnega vozniškega dovoljenja, ki jo je treba v vseh državah EU prepoznati do konca leta 2030. Vendar pa je dovoljenje za fizično vozniško vozniško dovoljenje veljavno. Posodobljena vozniška dovoljenja za avtomobile in motocikle naj bi veljala 15 let, obnova pa bo potrebna za dovoljenja za voznike tovornjakov in avtobusov vsakih pet let. Poleg tega je uvedeno preskusno obdobje za začetnike najmanj dveh let, ki je povezano s strožjimi predpisi glede zlorabe alkohola in drog.

Osredotočite se na prometno varnost in ozaveščenost o tveganju

Reforma vključuje tudi ukrepe za izboljšanje prometne varnosti, vključno s tečaji usposabljanja za varno uporabo mobilnega telefona in vožnjo v težkih pogojih. Vozniki morajo biti pripravljeni na resnične prometne situacije in tveganja za uporabnike v prometu, ki potrebujejo zaščito, kot so pešci, kolesarji in uporabniki e-skuterjev. To je del celovitejšega paketa prometne varnostne pakete, ki je bil predstavljen marca 2023, in želi, da do leta 2050 ne bo zabeležil nobenega prometa v EU, kot je

predpisi in izvajanje novih predpisov

Predhodni sporazum o tej reformi morajo še vedno odobriti predstavniki držav članic in Evropskega parlamenta. Potem ko je začela veljati reforma, ima Komisija EU 12 mesecev za razvoj tehničnih standardov, nato pa še 54 mesecev za nacionalno izvajanje. Na splošno je namen paketa okrepiti ozaveščenost o fizični in duševni vožnji ter mobilizirati nacionalne organe, da bi sprožil potrebne kampanje za preobčutljivost, pojasnjuje Evropski parlament .

Ta reforma bi lahko pomenila mejnik za izboljšanje prometne varnosti v EU in hkrati ob upoštevanju potreb spreminjanja družbe. Pričakovani sporazum določa jasne impulze za varno in odgovorno mobilnost prihodnosti.

Details
OrtBrüssel, Belgien
Quellen

Kommentare (0)